F1 2019 - Gran Premio de Bahrain (Resumen de carrera)

El segundo doblete de Mercedes en la segunda prueba de la temporada no pareció llenar de alegría al equipo alemán reconociendo con ello el claro dominio ejercido a lo largo de todo el fin de semana por el Ferrari de Charles Leclerc que tras conseguir el mejor tiempo de calificación el sábado y dominar con autoridad la carrera, vuelta más rápida incluida, veía como a falta once vueltas para finalizarla, se le escapaba la victoria por un fallo mecánico en el turbo de su motor que le hacía perder una parte importante de su potencia. El rostro desanimado del monegasco en el podio era elocuente: acababa de perder una victoria sobradamente trabajada y merecida.

Tras la victoria de Valtteri Bottas en la primera carrera, en esta ocasión el triunfo caía del lado de Lewis Hamilton que, después de una salida un tanto desdibujada, tomaba el suficiente ritmo para superar en pista a su compañero de equipo y, posteriormente a su hipotético principal rival, Sebastian Vettel, en una gran maniobra. Sin duda que el trompo sufrido por el alemán tras verse superado por el Mercedes de Hamilton, vuelve a poner de manifiesto la superioridad mental de este último en los momentos tensos del campeonato, lo que supone, con independencia de la diferencia de puntos conseguidos, un duro golpe moral para Vettel, superado además a lo largo de todo el fin de semana por su joven compañero de equipo.

Después de los entrenamientos invernales y de los resultados de las calificaciones del sábado en Bahrain, ni los miembros más optimistas del equipo Mercedes habrían sido capaces de imaginar una situación tan ventajosa para su equipo una vez cerrado este fin de semana.

      

PREVIO: Como consecuencia de un incidente en la Q1 en el que Romain Grosjean obstaculizó a Lando Norris, cuando éste último rodaba en vuelta de calificación, los comisarios decidieron penalizar al francés con tres posiciones en la parrilla de salida (del octavo tiempo obtenido, cae a la decimoprimera posición en parrilla), además de perder un punto de su permiso.

Atardecer sobre el circuito con cielo despejado; fuertes vientos con ráfagas entre 20 y 60 km/h. Temperatura ambiente 26ºC y 29ºC en pista.

Tras la sanción de Grosjean, la parrilla de salida queda configurada en el siguiente orden: 1- Leclerc, 2- Vettel, 3-Hamilton, 4- Bottas, 5- Verstappen, 6- Magnussen, 7- Sainz, 8- Räikkönen, 9- Norris, 10- Ricciardo, 11- Grosjean, 12- Albon, 13- Gasly, 14 Pérez, 15- Kvyat, 16- Giovinazzi, 17- Hülkenberg, 18- Stroll, 19- Russell y 20- Kubica. 

Unanimidad prácticamente absoluta en la elección de neumáticos para el inicio de carrera: salvo Kubica que partirá con neumáticos medios, el resto de pilotos lo hará con blandos. 

SALIDA: Un mal arranque de Leclerc, autor de la pole, permite a Vettel superarle y alcanzar la primera curva en primera posición. Hamilton también es superado por Bottas en el arranque.

Sainz, que ha superado a Magnussen, llega a la primera curva emparejado con Verstappen, pero cerrado por el interior de la pista, se mantiene por detrás del holandés.

En la parte trasera, se produce un roce entre Stroll y Grosjean que se salda con el morro del Racing Point muy dañado y con uno de los neumáticos del Haas destrozado.

Bottas consigue superar a Leclerc para situarse en la 2ª posición.

Antes de completar la primera vuelta Stroll y Grosjean entran en sus talleres para solucionar los daños de sus monoplazas y realizan el primer cambio de neumáticos (medios) y se incorporan a pista 19º y 20ª, respectivamente.

1ª VUELTA: Primer paso por meta: Vettel (+1), Bottas (+2), Leclerc (-2), Hamilton (-1), Verstappen (=), Sainz (+1), Magnussen (-1), Räikkönen (=), Ricciardo (+1) y Pérez (+4) ocupan las diez primeras posiciones de carrera.

2ª VUELTA: Bottas se ve superado por Leclerc y Hamilton, cayendo hasta la 4ª posición.

4ª VUELTA: En lucha por la 5ª posición, Sainz lanza un ataque a Verstappen en la curva 4. El holandés aguanta por el interior y se produce un ligero roce, a consecuencia del cual el alerón delantero del McLaren del español queda seriamente dañado. Antes de completar la vuelta, Sainz entra en su taller para sustituirlo y realiza su primer cambio de neumáticos (medios), cayendo hasta la última posición de carrera.

6ª VUELTA: Leclerc supera fácilmente a Vettel para situarse como líder de carrera.

8ª VUELTA: Tras verse superado por Magnussen y Norris, Pérez realiza su primer cambio de neumáticos (medios), incorporándose a pista en la 17ª posición. 

9ª VUELTA: Leclerc sufre una ligera salida de pista, sin mayores consecuencias.

Norris supera a Magnussen por la 9ª posición. 

Cambio de neumáticos para Räikkönen (medios), Gasly (blandos) y Albon (blandos). Se incorporan a pista, 14º, 17º y 16º, respectivamente. Gasly ha perdido posición con Albon tras sufrir problemas con la fijación de su rueda trasera izquierda.

Se anuncia una investigación sobre el incidente de la cuarta vuelta entre Verstappen y Sainz.

10ª VUELTA: Leclerc lidera la carrera con una ventaja de 2''0 sobre Vettel y 3''2 sobre Hamilton. 

Cambio de neumáticos (medios) para Norris y Magnussen que se incorporan a pista 14º y 15ª, respectivamente.

Se cierra la investigación sobre el incidente de la primera vuelta entre Grosjean y Stroll sin consecuencias para ninguno de ellos.

11ª VUELTA: Cambio de neumáticos para Verstappen (medios) y Kubica (blandos) que se incorporan a pista en la 9ª y 17ª posiciones, respectivamente.

12ª VUELTA: En su lucha por la 8ª posición, se produce un ligero roce en la curva 11 entre Kvyat y Giovinazzi como consecuencia del cual el ruso sufre un trompo y cae hasta la 11ª posición.

Cambio de neumáticos para Bottas (medios), Hülkenberg (blandos), Kvyat (medios) y Russell (medios) que se incorporan a pista, 6º, 10º, 16º y 17º, respectivamente.

Se anuncia el cierre de la investigación del incidente entre Verstappen y Sainz en la cuarta vuelta  sin ninguna penalización al considerarse un incidente normal de carrera.

13ª VUELTA: Con neumáticos recién estrenados, Bottas supera a Verstappen por la 5ª posición.

Cambio de neumáticos para Leclerc (medios) y Hamilton (blandos) que se incorporan a pista 3º y 4º, respectivamente. Vettel pasa a liderar la carrera.

14ª VUELTA: Cambio de neumáticos (medios) para Vettel que cae a la 4ª posición, perdiendo posición con Hamilton. Leclerc recupera el liderato de la carrera.

15ª VUELTA: Se anuncia la apertura de una investigación sobre el incidente de la decimosegunda vuelta entre Giovinazzi y Kvyat.

16ª VUELTA: Cambio de neumáticos (medios) para Giovinazzi que se incorpora a pista en la 14ª posición.

Grosjean entra en su taller y abandona como consecuencia de los daños sufridos en su Haas tras el incidente con Stroll en la primera vuelta de carrera.

18ª VUELTA: Se anuncia una sanción de 5'' a Kvyat por haber superado la velocidad máxima autorizada en la línea de talleres en su cambio de neumáticos.

20ª VUELTA: Leclerc se mantiene en cabeza con 4''7 de ventaja sobre Hamilton y 7''1 sobre Vettel.

Ligera salida de pista de Hamilton en la última curva sin mayores consecuencias.

Se cierra la investigación sobre el incidente entre Giovinazzi y Kvyat sin consecuencia alguna para ellos. 

23ª VUELTA: Vettel supera a Hamilton por la 2ª posición.

Segundo cambio de neumáticos (medios) para Stroll que se incorpora a pista en la última posición de carrera.

24ª VUELTA: Ricciardo es el último piloto en realizar su primer cambio de neumáticos (medios) y se incorpora a pista en la 13ª posición.

Segundo cambio de neumáticos (duros) para Sainz que cae a la cola del pelotón.

25ª VUELTA: Segundo cambio de neumáticos (medios) para Albon que se incorpora en la 15ª posición a pista.

26ª VUELTA: Norris supera a Räikkönen por la 7ª posición.

Segundo cambio de neumáticos (medios) para Russell que se incorpora a pista 17º.

27ª VUELTA: Segundo cambio de neumáticos (medios) para Kubica que se incorpora a carrera en la 17ª posición.

29ª VUELTA / MITAD DE CARRERA: Leclerc (=), Vettel (=), Hamilton (-1), Bottas (+1), Verstappen (=), Hülkenberg (+3), Norris (+6), Räikkönen (=), Gasly (+11) y Pérez (=), ocupan las diez primeras posiciones de carrera. De todos ellos han realizado ya un primer cambio de neumáticos.

30ª VUELTA: El líder, Leclerc, continúa aumentando su ventaja: 8''4 sobre Vettel y 11''3 sobre Hamilton.

32ª VUELTA: Segundo cambio de neumáticos (medios) para Verstappen y Hülkenberg que se incorporan a pista 7º y 11º, respectivamente.

33ª VUELTA: Segundo cambio de neumáticos para Räikkönen (blandos) y Pérez (medios) que se incorporan a la carrera 14º y 15º, respectivamente.

34ª VUELTA: Segundo cambio de neumáticos para Hamilton (medios) y Norris (blandos) que se incorporan a pista 4º y 9º, respectivamente.

35ª VUELTA: Segundo cambio de neumáticos (medios) para Vettel que se incorpora a pista 3º, por delante de Hamilton.

36ª VUELTA: Segundo cambio de neumáticos (medios) para Leclerc que, gracias a su ventaja, se mantiene en cabeza de carrera.

37ª VUELTA: Hamilton lanza un duro ataque sobre Vettel y lo mantiene a lo largo de las curvas 4, 5 y 6, aunque se sale ligeramente de pista y el alemán consigue mantener la posición.

Vettel supera a Bottas por la 2ª posición en el momento que el finlandés se dispone a realizar su segundo cambio de neumáticos (blandos). Bottas se incorpora a pista en la 4ª posición.

38ª VUELTA: El líder de la carrera, Leclerc, aprovecha su reciente cambio de neumáticos para establecer la que será la vuelta más rápida (1'33''411 / 208,575 km/h).

Hamilton consigue finalmente superar a Vettel por la 2ª posición. El alemán intenta seguir al británico y sufre un trompo, dañando su alerón delantero que, unos instantes después, saliendo de la curva 10, termina soltándose definitivamente pasando por debajo de su monoplaza. Antes de completar la vuelta, Vettel entra en su taller para sustituir el morro de su Ferrari, realizando además un tercer cambio de neumáticos (blandos) cayendo hasta la 9ª posición. 

Segundo cambio de neumáticos (blandos) para Kvyat y Magnussen. El de Toro Rosso cumple su sanción de cinco segundos, lo que aprovecha Magnussen para incorporarse a pista por delante del ruso en la 14ª posición.

39ª VUELTA: En un error de cálculo entre compañeros de equipo, se produce un ligero roce entre los dos Renault entre las curvas 7 y 8 que deja ligeramente dañado el alerón delantero izquierdo del monoplaza de Ricciardo. Finalmente, Hülkenberg se sitúa en la 6ª posición por delante de su compañero.

Segundo cambio de neumáticos (medios) para Gasly que se incorpora a la carrera en la 11ª posición.

40ª VUELTA: Leclerc lidera cómodamente la carrera con una ventaja de 8''7 sobre Hamilton y 35''3 sobre Bottas.

Vettel supera por la 8ª posición a Räikkönen.

Segundo cambio de neumáticos (blandos) para Giovinazzi que se incorpora a pista en la 13ª posición.

Tercer cambio de neumáticos (blandos) para Sainz que cae hasta la última posición de carrera.

43ª VUELTA: Vettel supera a Hülkenberg por la 5ª posición.

45ª VUELTA: Räikkönen supera por la 8ª posición a Ricciardo.

46ª VUELTA: El hasta entonces líder indiscutible de carrera, Leclerc comienza a circular muy lento en pista y transmite por radio a su equipo que tiene un problema con la carga de potencia eléctrica en su motor. Desde su equipo le comunican que no pueden hacer nada por solucionarlo.

48ª VUELTA: Finalmente, Hamilton alcanza a Leclerc y le supera fácilmente para pasar a liderar la carrera.

50ª VUELTA: El nuevo líder de carrera, Hamilton, aventaja en 4''8 a Leclerc y 29''4 sobre Bottas. 

54ª VUELTA: Bottas se hace con la 2ª posición tras superar también a Leclerc.

Debacle absoluta en Renault: simultáneamente Hülkenberg, en ese momento 6º, y Ricciardo, 10º, aparcan sus monoplazas fuera de la pista ambos con problemas en sus motores

55ª VUELTA: Dirección de carrera, al considerar peligrosa la ubicación de los Renault fuera de la pista, decide neutralizarla con la aparición del safety car en pista.

Gracias a esta circunstancia, Leclerc respira aliviado y consigue salvar al menos su tercera posición en el podio, ya que en las últimas vueltas su ventaja sobre Verstappen y Vettel se venía reduciendo de una manera vertiginosa.

Carlos Sainz, con problemas en su caja de cambios, entra en su taller y abandona la carrera. 

57ª VUELTA / FINAL DE CARRERA: Siguiendo al safety car, los monoplazas alcanzan la meta con victoria de Lewis Hamilton (1h 34' 21''295 / 196,008 km/h) por delante de Bottas (+02''980) y Leclerc (+06''131). Por detrás de ellos, Verstappen (+06''408), Vettel (+36''068), Norris (+45''754), Räikkönen (+47''470), Gasly (+58''094), Albon (+1'02''697) y Pérez (+1'03''696) completan las diez primeras posiciones de esta prueba.

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