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F1 2019 - Gran Premio de Rusia (Información previa)

Santiago Criado 26/09/2019 11:12:11 ID #1334




CIRCUITO
  • Circuito: Sochi Autodrom / Sochi
  • Longitud: 5,848 km 
  • Vueltas: 53 / Distancia total carrera: 309,745 km
ESTRATEGIA
  • Velocidad máxima: 320,0 km /h / Velocidad media: 219,6 km/h
  • Recta más larga: 650 m
  • Distancia salida a primera curva: 890 m.
  • Consumo de carburante: 1,9 kg por vuelta
  • Porcentaje de plena aceleración por vuelta: 63 % 
  • Número de curvas: 18 (12 a derecha y 6 a izquierda)
  • Porcentaje de frenada por vuelta: 17 %
  • Número de frenadas por vuelta: 12
  • Longitud de la calle de talleres: 420 m. / Coste de una parada: 29,9 segundos (media 2018).
  • Apoyo aerodinámico: 8 / 10
  • Desgaste de frenos: 7 / 10 
  • Desgaste de neumáticos: 5 / 10
  • Abrasividad del asfalto: 6 / 10
  • Adherencia del asfalto: 6 / 10
  • Neumáticos: C2 (blancos / ex-medios), C3 (amarillos / ex-blandos) y C4 (rojos / ex-súper-blandos). 
  • Neumáticos reservados para la Q3: un juego de C4 (rojos / ex-súper-blandos).
  • Neumáticos reservados para la carrera: C2 (blancos / ex-medios) y C3 (amarillos / ex-blandos). Al menos uno de ellos ha de utilizar en carrera.
  • Posibilidad de intervención del coche de seguridad: 65%
  • Zonas utilización alerón trasero móvil: dos; recta entre curva 1 y 2 y zona entre curvas 10 y 13.
  • Previsión meteorológica: sábado: fuerte nubosidad con posibilidades de lluvia y temperaturas entre 17ºC y 21ºC / domingo: parcialmente nuboso con temperaturas entre 18ºC y 22ºC. 
  • Comisario de carrera: Emanuele Pirro.
HISTÓRICO 
  • Podium 2018: 1.- Lewis Hamilton (Mercedes)/ 2.- Valtteri Bottas (Mercedes) / 3.- Sebastian Vettel (Ferrari).
  • Pole Position 2018: Valtteri Bottas (Mercedes)  - 1'31''387 (230,370 km/h).
  • Mejor vuelta 2018: Valtteri Bottas (Mercedes) – 1’35’’861 (219,617 km/h) vuelta 50ª (Nuevo record de la pista). 
  • Récord de vuelta en carrera: Valtteri Bottas (Mercedes) – 1’35’’861 (219,617 km/h) en 2018.
  • Récord de victorias (pilotos): Tres – Lewis Hamilton.  
  • Récord de victorias (equipos): Cinco - Mercedes.
  • Número de carreras disputadas en este circuito: 5 (2014 a 2018).
  • Número de adelantamientos 2018: 23 (8 sin DRS / 15 con DRS).
  • Número de paradas en talleres 2018: 20.
CURIOSIDADES
  • De las cinco carreras disputadas en Sochi, el poleman consiguió la victoria en tres ocasiones.
  • Mercedes ha obtenido la victoria en las cinco carreras disputadas en este trazado: Hamilton en 2014, 2015 y 2018, Rosberg en 2016 y Bottas en 2017. 
  • De los pilotos en activo los podios de las cinco pruebas celebradas en Sochi están repartidos entre Lewis Hamilton (tres victorias y una 2ª posición), Valtteri Bottas (una victoria, una 2ª posición y una 3ª), Sebastian Vettel (dos 2ª posiciones y una 3ª), Kimi Räikkönen (dos 3ª posiciones) y Sergio Pérez (una 3ª posición); las dos restantes fueron conseguidas por Nico Rosberg (una victoria y una 2ª posición). 
COMENTARIO TÉCNICO
  • El circuito de Sochi se encuentra integrado en la infraestructura del Parque Olímpico en el que se celebraron los XXII Juegos Olímpicos de Invierno de 2014.
  • El diseño y construcción de su trazado, el tercero más largo de la temporada tras Spa (7,004 km) y Silverstone (5,891 km), fue supervisado por Hermann Tilke, autor, entre otros, de los diseños de otros circuitos como Sepang (Malasia), Sakhir (Bahräin), Shanghai (China), Yas Marina (Abu Dhabi), Austin (USA)..., todos ellos caracterizados tanto por su modernidad como por su falta de originalidad.
  • En su trazado, con un desnivel que oscila entre los 25 / 30 metros y con una anchura que oscila entre los 13 metros en sus partes más estrechas y los 15 metros en la línea de meta, que gira en el sentido de las agujas de un reloj ("clockwise"), se combinan curvas muy lentas (hasta un total de diez en 90º) con otras rápidas (1, 3, 6, 9 y la secuencia de la 11 y 12) y rectas muy cortas. La recta más larga (650 metros) se encuentra tras la primera curva y, según las previsiones, en ella se podrá alcanzar la máxima velocidad de la pista (320 km/h).
  • A la vista de estas características, parece importante encontrar un ajuste equilibrado entre el apoyo aerodinámico y una importante tracción que favorezca la salida de sus lentas curvas. El diseño de su trazado le hace muy exigente con los frenos.
Más información en http://sochiautodrom.ru/en


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