F1 2019 - Gran Premio de México (La pasada temporada)
- Decimonovena carrera de la temporada (*).
- Segunda victoria de la temporada para Max Verstappen (5ª victoria en su palmarés / Anterior victoria: Austria 2018 / 20º podio en su palmarés).
- 59ª Victoria de Red Bull en F1 (Anterior victoria: Austria 2018).
- 16 monoplazas completaron la carrera.
- Pole position: Daniel Ricciardo (Red Bull - TAG Heuer) - 1'14''759 (207,258 km/h) / 3ª pole en su palmarés.
- Resumen del Gran Premio de México 2018 en: http://www.f1cfa.com/post.asp?topiccode=q2lej0zutecaroff0p6guj2d7s8k5t&lg=es
(*) La pasada temporada, el gran premio de México se disputó después del de Estados Unidos
(decimoctava prueba del campeonato 2018).
La carrera en detalles
- Tiempo: Cielo muy nuboso - Temperaturas: ambiente: 18ºC / pista: 31ºC.
- Tramos autorizados para el DRS: dos (Recta principal y zona entre curvas 3 y 4).
- Podio: 1.- Max Verstapppen (Red Bull - TAG Heuer) / 2.- Sebastian Vettel (Ferrari) / 3.- Kimi Räikkönen (Ferrari).
- Vuelta más rápida en carrera: Valtteri Bottas (Mercedes) – Vuelta 65ª: 1’18''741 (196,777 km/h) - Record de la pista. 9ª vuelta más rápida en carrera en su palmarés.
- Líderes de la carrera: Max Verstappen (67 vueltas: 1ª a 13ª y 18ª a 71ª) y Sebastian Vettel (4 vueltas: 14ª a 17ª).
- Mayor velocidad punta en carrera: 364,9 km/h / Esteban Ocon (Racing Point - Mercedes).
- Neumáticos - Estrategia del vencedor: dos cambios (Salida: ultra-blandos usados / 13ª vuelta: súper-blandos nuevos / 48ª vuelta: súper-blandos nuevos).
- Número de paradas en talleres: 29.
- Ver detalle por pilotos en: http://www.f1cfa.com/tyresgpdet.asp?t=2018&gpn=Mexico
- Mejor progresión en carrera: 10 posiciones para Pierre Gasly (Toro Rosso - Honda) de la 20ª posición en salida a la 10ª final.
Clasificación final
- Max Verstappen (Red Bull-TAG Heuer) / 1h 38' 28''851 (186,039 km/h ) (+1)
- Sebastian Vettel (Ferrari) / +17''316 (+2)
- Kimi Räikkönen (Ferrari) / +49''914 (+3)
- Lewis Hamilton (Mercedes) / +1'18''738 (-1)
- Valtteri Bottas (Mercedes) / a una vuelta (=)
- Nico Hülkenberg (Renault) / a dos vueltas (+1)
- Charles Leclerc (Sauber-Ferrari) / a dos vueltas (+2)
- Stoffel Vandoorne (McLaren-Renault) / a dos vueltas (+7)
- Marcus Ericsson (Sauber-Ferrari) / a dos vueltas (+1)
- Pierre Gasly (Toro Rosso - Honda) / a dos vueltas (+10)
(Entre paréntesis y enmarcadas en negrita aparecen las diferencias entre las posiciones finales de carrera y
las obtenidas en las tandas de calificación).
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