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F1 2019 - Gran Premio de Azerbaiyán (Información previa)

Santiago Criado 25/04/2019 11:48:56 ID #1279


CIRCUITO
  • Circuito: Baku City Circuit / Bakú (Azerbaiyán)
  • Longitud: 6,003 km
  • Vueltas: 51 / Distancia total carrera: 306,049 km
ESTRATEGIA
  • Velocidad máxima: 344,4 km/h / Velocidad media: 205,5 km/h. 
  • Mayor velocidad en curva: 310,8 km/h
  • Recta más larga: 2.100 m
  • Distancia salida a primera curva: 280 m.
  • Consumo de carburante: 1,9 kg por vuelta
  • Porcentaje de plena aceleración por vuelta: 65 % 
  • Número de curvas: 20 (12 a izquierda y 8 a derecha)
  • Número de cambios por vuelta: 92.
  • Longitud de la calle de talleres: 390 m  / Coste de una parada: 22,1 segundos. 
  • Desgaste de frenos: 5 / 10
  • Desgaste de neumáticos: 6 / 10
  • Apoyo aerodinámico: 5 / 10
  • Desgaste de motor: 8 / 10
  • Abrasividad del asfalto: 3 / 10
  • Adherencia del asfalto: 5 / 10
  • Neumáticos: C2 (blancos / ex-medios), C3 (amarillos / ex-blandos) y C4 (rojos / ex-súper-blandos). 
  • Neumáticos reservados para la Q3: un juego de C4 (rojos / ex-súper-blandos).
  • Neumáticos reservados para la carrera: C2 (blancos / ex-medios) y C3 (amarillos / ex-blandos). Al menos uno de ellos ha de utilizar en carrera.
  • Posibilidad de intervención del coche de seguridad: 70 %
  • Zona utilización alerón trasero móvil: Dos (recta principal y recta entre curvas 2 y 3) con único punto de detección, localizado en la curva 20.
  • Previsión meteorológica: sábado y domingo con tiempo soleado y temperaturas entre los 16ºC y 19ºC.
HISTÓRICO
  • Podium 2018: 1 / Lewis Hamilton (Mercedes) - 2 / Kimi Räikkönen (Ferrari) - 3 / Sergio Pérez (Force India-Mercedes)
  • Pole Position 2018: Sebastian Vettel (Ferrari) – 1’41’’498 (212,918 km/h)
  • Mejor vuelta 2017: Valtteri Bottas (Mercedes) – 1’45’’149 (205,525 km/h) en la vuelta 37ª. 
  • Récord de vuelta en carrera: Sebastian Vettel (Ferrari) – 1’43’’441 (208,919 km/h) en 2017. 
  • Número de carreras disputadas en este circuito: 3 (2016 (*), 2017 y 2018).
  • Récord de victorias (pilotos): Una – Nico Rosberg (2016), Daniel Ricciardo (2017) y Lewis Hamilton (2018).  
  • Récord de victorias (equipos): Dos – Mercedes (2016 y 2018).
  • Número de paradas en talleres 2018: 35
  • Número de adelantamientos 2018: 45 (25 sin DRS y 20 con DRS).   
(*) Gran Premio de Europa.

CURIOSIDADES
  • De las tres carreras disputadas en este trazado, el "poleman" solo obtuvo la victoria en una ocasión (Nico Rosberg en 2016).
  • Sergio Pérez es el único piloto en haber conseguido dos podios en este circuito. 
  • Daniel Ricciardo obtuvo la victoria en 2017 en Bakú partiendo desde... ¡la décima posición en parrilla!
  • Max Verstappen nunca ha conseguido subir al podio en Bakú.
COMENTARIO TÉCNICO
  • Diseñado por el alemán Hermann Tilke, en su largo trazado urbano, segundo más largo del campeonato tras Spa, se mezclan zonas de muy alta velocidad, en la que destaca su larguísima recta con una longitud de 2,1 km., con otras muy sinuosas y lentas, especialmente entre las curvas 8 y 12, donde además la anchura de la pista se reduce, alcanzando el punto más estrecho de todo el Campeonato, en el que los monoplazas bordean las murallas medievales de la ciudad, declaradas Patrimonio de la Humanidad. 
  • A pesar de tratarse de un circuito urbano, al menos en tres zonas de su trazado llegan a superarse los 300 km/h, por lo que los equipos se ven obligados a encontrar un equilibrio aerodinámico que contemple una ligera carga para las zonas rápidas y una muy superior para las zonas reviradas. 
  • Los adelantamientos, en especial en la zona estrecha, resultan tremendamente comprometidos, de ahí la importancia de obtener una buena calificación. 
  • Al igual que en Mónaco, cualquier ligero error se salda con un severo castigo. 
Más información en: http://www.bakucitycircuit.com/


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