F1 2025 - 12 - Gran Premio de Gran Bretaña (Información previa)

"Santiago Criado" 03/07/2025 1:09:57 ID #1679

CIRCUITO

Circuito: Silverstone Circuit / Silverstone
Longitud: 5,891 km
Vueltas: 52 / Distancia total carrera: 306,198 km
Primer Gran Premio: 1950
Récord de vuelta en carrera: Max Verstappen (Red Bull-Honda) - 1’27’’097 / 243,494 km/h (2020).

ESTRATEGIA

Velocidad máxima: 335,8 km /h / Velocidad media: 240,2 km/h (vuelta más rápida en carrera 2024).
Longitud total de rectas: 2,974 km / Recta más larga: 1.034 m
Distancia salida a primera curva: 230 m.
Número de curvas: 18 (10 a derecha y 8 a izquierda)
Longitud de la calle de talleres: 460 m / Coste de una parada: 28,3 segundos (media 2024).
Apoyo aerodinámico: 8 / 10
Desgaste de frenos: 4 / 10
Desgaste de neumáticos: 9 / 10
Neumáticos: C2-duros (blancos), C3-medios (amarillos) y C4-blandos (rojos).
Posibilidad de intervención del coche de seguridad: 80 %
Zona utilización alerón trasero móvil: Dos (recta entre curvas 5 y 6; y recta entre curvas 14 y 15).
Previsión meteorológica: sábado: cielos cubiertos con probabilidad de lluvias ligeras y temperaturas entre 21ºC y 24ºC / domingo: cielos cubiertos con probabilidad de lluvia y temperaturas entre 18ºC y 21ºC.

LA PASADA TEMPORADA

12ª carrera de la temporada.
1ª victoria de la temporada para Lewis Hamilton (104ª victoria y 199º podio en su palmarés).
2ª victoria de la temporada para Mercedes (127ª victoria y 293º podio en su palmarés).
18 monoplazas completaron la carrera.
Clasificación final:

(Entre paréntesis aparecen las diferencias entre las posiciones finales de

carrera y las ocupadas en la parrilla de salida).

Mejor progresión en carrera: Kevin Magnussen (Haas-Ferrari) / 17ª posición en parrilla - 12ª en llegada.
Vuelta más rápida en carrera: Carlos Sainz (Ferrari) – Vuelta 52ª: 1’28’’293 (240,196 km/h) / 4ª vuelta más rápida en carrera en su palmarés.
Pole position: George Russell (Mercedes) - 1’25’’819 / 247,120 km/h / 3ª pole en su palmarés.
Mayor velocidad punta: 335,8 km/h / Sergio Pérez (Red Bull-Honda RBPT).
Líderes de carrera: George Russell (17 vueltas: 1ª a 17ª), Lewis Hamilton (15 vueltas: 18ª y 19ª y 40ª a 52ª), Lando Norris (19 vueltas: 20ª a 27ª y 29ª a 39ª) y Oscar Piastri (1 vuelts: 28ª).
Número de paradas en talleres: 45.
Neumáticos - Estrategia del vencedor: dos cambios (Salida: medios nuevos-C2 / 27ª vuelta: intermedios nuevos-lluvia / 38ª vuelta: blandos usados-C3).
Neumáticos - Detalle por pilotos: http://www.f1cfa.com/tyresgp.asp?t=2024&gpn=Great%20Britain
Tramos autorizados para DRS: Dos (recta entre curvas 5 y 6; y recta entre curvas 14 y 15).
Resumen de carrera en: http://www.f1cfa.com/post.asp?topiccode=gud3cux4awej7lu7dafar2yaf0x3v6&lg=es

HISTÓRICO

Número de carreras disputadas en este circuito: 59 (1950 a 54, 1956, 58, 60, 63, 65, 67, 69, 71, 73, 75, 77, 79, 81, 83, 85, 1987 a 2019 a 2024). (*)
(*) Dos carreras disputadas en 2020: Grandes Premios de Gran Bretaña y 70º Aniversario.
Récord de victorias (pilotos): Nueve – Lewis Hamilton (2008, 2014, 2015, 2016, 2017, 2019, 2020, 2021 y 2024).
Récord de victorias (equipos): Quince – Ferrari (1951, 1952, 1953, 1954, 1956, 1958, 1990, 1998, 2002, 2003, 2004, 2007, 2011, 2018 y 2022).

CURIOSIDADES

En las últimas diez carreras disputadas en Silverstone, tan solo Lewis Hamilton, en cuatro ocasiones (2015, 2016, 2017 y 2020), Carlos Sainz (2022) y Max Verstappen (2023) consiguieron la victoria partiendo desde la pole. De las cincuenta y ocho carreras disputadas en esta pista, tan sólo en veintidós ocasiones el piloto que partía desde la primera posición se alzó con la victoria.
Con su triunfo de la pasada temporada, Sir Lewis Hamilton acumula un total de nueve victorias en Silverstone, record absoluto de victorias en un mismo trazado en la historia de la F1, superando las ocho obtenidas por Michael Schumacher en Francia y por el propio Hamilton en Hungría.
Gran Bretaña es el único país, junto con Italia, en el que se han disputado grandes premios desde el inicio de la F1 (1950). A lo largo de estos años, las carreras se han repartido entre los circuitos de Aintree (cinco carreras), Brands Hatch (doce) y Silverstone (cincuenta y nueve, incluyendo el Gran Premio 70º Aniversario de 2020).

COMENTARIO TÉCNICO

Circuito clásico que, aunque reformado y ampliado, conserva su sabor clásico. Se trata de una pista rápida, pero muy compleja, donde se combinan curvas muy rápidas (Maggotts, Becketts, Chapel...), que obligan a una importante carga aerodinámica; con curvas más lentas (Abbey, Village, Luffield...), que demandan un buen agarre en curva y una buena tracción de salida.
Aunque no es muy exigente con los motores, requiere de una gran elasticidad que permita combinar su potencia tanto en altas como en bajas revoluciones. El consumo de carburante es muy elevado.
La sucesión de numerosas curvas rápidas, los constantes cambios de dirección y la superficie muy abrasiva de la pista hace que sea muy exigente con los neumáticos.
La climatología suele ser determinante. No suele ser extraño que la lluvia haga su aparición. El viento tiene también una gran influencia en las prestaciones de los monoplazas.

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