F1 2026 - 17 - Gran Premio de Singapur (Información previa)
CIRCUITO
- Circuito: Marina Bay Street Circuit / Singapur
- Longitud: 4,927 km
- Vueltas: 62 / Distancia total carrera: 305,474 km.
- Primer gran premio: 2008
- Récord de vuelta en carrera: Lewis Hamilton (Ferrari) - 1’33''808 (189,080 km/h) en 2025.
ESTRATEGIA
- Velocidad máxima: 320,0 km /h / Velocidad media: 189,1 km/h (media vuelta más rápida en carrera 2025).
- Distancia salida a primera curva: 302 m.
- Número de curvas: 19 (12 a izquierda y 7 a derecha).
- Longitud de la calle de talleres: 411 m / Coste de una parada: 24''4 (media 2025).
- Apoyo aerodinámico: 9 / 10
- Desgaste de frenos: 9 / 10
- Desgaste de neumáticos: 5 / 10
- Neumáticos: C3-duros (blancos), C4-medios (amarillos) y C5-blandos (rojos).
- Zonas de utilización de Straight Mode: CINCO (Recta principal; zonas entre curvas 5 y 7, 9 y 10 y 13 y 14; y recta entre curvas 15 y 16.
- Posibilidad de intervención del coche de seguridad: 90 %
- Previsión meteorológica (carrera nocturna): viernes: ligera nubosidad / sábado: ligera nubosidad (Sprint) - alta probabilidad de lluvia (clasificación) ; domingo: fuerte nubosidad con alta probabilidad de lluvia (63%). Temperaturas entre 26ºC y 31ºC.
LA PASADA TEMPORADA
- 18ª carrera de la temporada.
- 2ª victoria de la temporada para George Russell (5ª victoria y 23º podio en su palmarés).
- 2ª victoria de la temporada para Mercedes (131ª victoria y 307º podio de su palmarés).
- Los 20 monoplazas participantes completaron la carrera.
- Clasificación final:
- George Russell (Mercedes) / 1h 40' 22'367 (182,522 km/h ) (=)
- Max Verstappen (Red Bull-Honda RBPT) / +05''430 (=)
- Lando Norris (McLaren-Mercedes) / +06''066 (+2)
- Oscar Piastri (McLaren-Mercedes) / +018'146 (-1)
- Kimi Antonelli (Mercedes) +33''681 (-1)
- Charles Leclerc (Ferrari) / +45''996 (+1)
- Fernando Alonso (Aston Martin-Mercedes) / +1'20''667 (+3)
- Lewis Hamilton (Mercedes) / +1'20''251 + 5'' penalización (-2)
- Oliver Bearman (Haas-Ferrari) / +1'33''527 (=)
- Carlos Sainz (Williams-Mercedes) / a una vuelta (+8) Mejor progresión en carrera
(Entre paréntesis aparecen las diferencias entre las posiciones finales de carrera
y las ocupadas en la parrilla de salida).
- Vuelta más rápida en carrera: Lewis Hamilton (Ferrari) - Vuelta 48ª 1’33''808 (189,080 km/h) / 68ª vuelta más rápida en carrera en su palmarés.
- Pole position: George Russell (Mercedes) / 1'29''158 (198,941 km/h) / 7ª pole posición en su palmarés.
- Mayor velocidad punta: 320,0 km/h / Alexander Albon (Williams-Mercedes).
- Líderes de carrera: George Russell (60 vueltas: 1ª a 25ª y 28ª a 62ª) y Lando Norris (2 vueltas: 26ª y 27ª).
- Número de paradas en talleres: 23.
- Neumáticos - Detalle por pilotos: http://www.f1cfa.com/tyresgp.asp?t=2025&gpn=Singapore
- Tramos autorizados para DRS: Cuatro: recta principal y tramos comprendidos entre las curvas 5 y 7, curvas 13 y 14 y curvas 15 y 16)..
- Resumen de carrera en: http://www.f1cfa.com/post.asp?topiccode=rogg9olaw6v5t0j0ggemiy0r7g1ppo&lg=es
HISTÓRICO
- Número de carreras disputadas en este circuito: 16 (2008 a 2019, 2022 a 2025).
- Récord de victorias (pilotos): cinco de Sebastian Vettel (2011, 2012 y 2013 con Red Bull y 2015 y 2019 con Ferrari).
- Récord de victorias (equipos): Cinco - Mercedes (2014, 2016. 2017, 2018 y 2025).
CURIOSIDADES
- Tras las cinco Sprints ya celebradas esta temporada (China, Miami, Canadá, Gran Bretaña y Países Bajos) este fin de semana de disputará la sexta y última del año con su particular horario (entrenamientos libres y sesión de calificación para Sprint el viernes; Sprint y sesión de calificación para la carrera el sábado; y carrera, gran premio propiamente dicho, el domingo).
- De las dieciséis carreras disputadas en este circuito, el "poleman" ha conseguido la victoria en once ocasiones (Hamilton en 2009, 2014 y 2018; Vettel en 2011, 2013 y 2015; Rosberg en 2016; Alonso en 2010, Sainz en 2023, Norris en 2024 y Russell en 2025).
- En 2008, primera carrera disputada en este circuito, Fernando Alonso consiguió la victoria partiendo desde la decimoquinta posición en parrilla, tras el deliberado accidente de Nelsinho Piquet, su compañera de equipo en Renault. Esta circunstancia originó un escándalo deportivo conocido como Crashgate que supuso la exclusión de la F1 de Flavio Briatore y Pat Symonds, considerados instigadores de mencionada trampa.
- La victoria del Ferrari de Carlos Sainz en 2023 supuso la única derrota de la temporada para el equipo Red Bull, que consiguió alzarse con la victoria en las 21 carreras restantes del campeonato.
- Tras nueve participaciones en Singapur, Max Verstappen no ha conseguido imponerse en ninguna ocasión.
- Ferrari sigue siendo el único equipo en haber conseguido un doblete en las dieciséis carreras disputadas en Marina Bay con Sebastian Vettel y Charles Leclerc en 2019 Curiosamente, aquella fue la última victoria del tetracampeón mundial en la F1
- Salvo en las dos carreras más recientes disputadas en Singapur, el safety car hizo su aparición en pista en el resto de grandes premios; circunstancia que, unida al hecho de disputarse de noche, suele convertirla en la más larga del año, habiendo llegado incluso en cinco ocasiones (2012, 2014, 2015, 2017 y 2022).a alcanzar en límite máximo de duración
COMENTARIO TÉCNICO
- El hecho de celebrarse de noche con luz artificial, le convierte en uno de los más singulares de toda la temporada.
- Se trata de uno de los circuitos más exigentes en dos aspectos fundamentales: apoyo aerodinámico muy elevado y enorme degradación de frenos. Cuenta con numerosas frenadas, muy potentes, que ponen a prueba la resistencia de los frenos.
- Su pista es muy bacheada y su asfalto presenta un bajo nivel de adherencia. Al tratarse de un circuito urbano, las señales viales que existen a lo largo de su trazado perturba notablemente la concentración y la visión de los pilotos. Este último problema se multiplica en caso de lluvia.
- Su escasa anchura dificulta mucho las maniobras de adelantamiento.
- Es uno de los circuitos que supone mayor desgaste físico para los pilotos, ya que a su elevado número de curvas se une la larga duración de la prueba que suele aproximarse a las dos horas.
- En 2023 su trazado sufrió una importante variación: desapareció la antigua zona de las curvas 16, 17, 18 y 19 (giros lentos de casi 90º de ángulo), sustituyéndose por una recta de casi 380 metros de longitud desde la curva 15 hasta la nueva y cerrada 16 (antigua 20), lo que supuso una importante reducción del tiempo por vuelta respecto del antiguo trazado.
Más información en: http://singaporegp.sg/en/
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