F1 2026 - 15 - Gran Premio de Azerbaiyán (Información previa)
CIRCUITO
- Circuito: Baku City Circuit / Bakú (Azerbaiyán)
- Longitud: 6,003 km.
- Vueltas: 51 / Distancia total carrera: 306,049 km.
- Primer gran premio: 2016
- Récord de vuelta en carrera: Charles Leclerc (Ferrari) - 1’43’’009 (209,795 km/h) en 2019.
ESTRATEGIA
- Velocidad máxima: 333,9 km /h. / Velocidad media: 209,0 km/h (vuelta más rápida en carrera 2025).
- Recta más larga: 2.200 m.
- Distancia salida a primera curva: 140 m.
- Número de curvas: 20 (12 a izquierda y 8 a derecha).
- Longitud de la calle de talleres: 390 m. / Coste de una parada: 20,9 segundos (media 2025).
- Apoyo aerodinámico: 4 / 10
- Desgaste de frenos: 8 / 10
- Desgaste de neumáticos: 6 / 10
- Neumáticos: C3-duros (blancos), C4-medios (amarillos) y C5-blandos (rojos)).
- Posibilidad de intervención del coche de seguridad: 100 %
- Zonas de utilización de Straight Mode: DOS / Zona entre curvas de 19 a 1 (recta principal) y recta entre curvas 2 y 3.
- Previsión meteorológica: viernes cielo nuboso con temperaturas entre 22ºC y 25ºC / sábado: cielo con ligera nubosidad con temperaturas entre 23ºC y 26ºC.
LA PASADA TEMPORADA
- 17ª carrera de la temporada.
- 4ª victoria de la temporada para Max Verstappen (67ª victoria y 120º podio en su palmarés).
- 4ª victoria de la temporada para Red Bull (126ª victoria, 290º podio en su palmarés).
- 19 monoplazas completaron la carrera.
- Clasificación final:
- Max Verstappen (Red Bull-Honda RBPT) / 1h 33' 26''408 (196,521 km/h ) (=)
- George Russell (Mercedes) / +14'’609 (+3)
- Carlos Saiz (Williams-Mercedes / +19''199 (-1)
- Kimi Antonelli (Mercedes) / +21''760 (=) / Mejor progresión en carrera
- Liam Lawson (Racing Bulls-Honda RBPT) / +33''290 (-2)
- Yuki Tsunoda (Red Bull-Honda RBPT) / +33''808 (=)
- Lando Norris (McLaren-Mercedes) / +34''227 (=)
- Lewis Hamilton (Ferrari) / +36''310 (+4)
- Charles Leclerc (Ferrari) / +36''774 (+1)
- Isack Hadjar (Racing Bulls-Honda RBPT) / +38''982 (-2)
(Entre paréntesis aparecen las diferencias entre las posiciones finales de
carrera y las ocupadas en la parrilla de salida).
- Mejor progresión en carrera: Alexander Albon (+6), 19º en parrilla, 13º clasificado.
- Vuelta más rápida en carrera: Max Verstappen (Red Bull-Honda RBPT) – Vuelta 50ª - 1’43’’388 (209,026 km/h) / 35ª vuelta más rápida en carrera en su palmarés.
- Pole position: Max Verstappen (Red Bull-Honda RBPT) - 1'41''117 (213,721 km/h) / 46ª pole en su palmarés.
- Mayor velocidad punta: 333,9 km/h / Lando Norris (McLaren-Mercedes).
- Líderes de carrera: Max Verstappen (51 vuelta: de 1ª a 51ª).
- Número de paradas en talleres: 21.
- Neumáticos - Estrategia del vencedor: un cambio (Salida: duros nuevos-C4 / 40ª: medios usados-C5)
- Neumáticos - Detalle por pilotos: http://www.f1cfa.com/tyresgp.asp?t=2025&gpn=Azebaijan
- Tramos autorizados para DRS: Dos (recta principal y recta entre curvas 2 y 3).
- Resumen de carrera en: http://www.f1cfa.com/post.asp?topiccode=y3p9llud9y3ox4m9k50p7ll5r7c0c4&lg=es
HISTÓRICO
- Número de carreras disputadas en este circuito: 9 - 2016 (Gran Premio de Europa); 2017 a 2019 y 2021 a 2025).
- Récord de victorias (pilotos): Dos – Sergio Pérez (2021 y 2023) y Max Verstappen (2022 y 2025).
- Récord de victorias (equipos): Cinco – Red Bull (2017, 2021, 2022, 2023 y 2025).
CURIOSIDADES
- Este fin de semana la carrera de Bakú sufre un cambio de horario con respecto al resto de grandes premios: el jueves 24 se celebrarán la primera y segunda sesión de entrenamientos libres; el viernes 25 la tercera sesión de libres y las tandas de calificación y el sábado 26 la carrera.
- De las nueve carreras disputadas en este trazado (ocho grandes premios de Azerbaiyán y un gran premio de Europa), el "poleman" tan solo ha obtenido la victoria en tres ocasiones (Nico Rosberg en 2016, Valtteri Bottas en 2019 y Max Verstappen en 2025).
- En ellas se han registrado seis polemen diferentes (Rosberg, Hamilton, Vettel, Botas y Leclerc -en cuatro ocasiones- y Verstappen) y siete ganadores diferentes (Pérez y Verstappen en dos ocasiones; Rosberg, Ricciardo, Hamilton, Bottas y Piastri). Por último, ocho pilotos diferentes marcaron la vuelta más rápida en carrera (Verstappen -en dos ocasiones- Rosberg, Vettel, Bottas, Leclerc,Pérez, Russell y Norris).
- Daniel Ricciardo obtuvo la victoria en 2017 partiendo desde... ¡la décima posición en parrilla!
- De los veintidós pilotos participantes, al menos cinco de ellos ya consiguieron imponerse en Bakú (Hamilton, Bottas, Pérez, Verstappen y Piastri)
- Salvo en el Gran Premio de Europa, temporada 2016, en las ocho carreras restantes celebradas en este trazado, todas sufrieron neutralizaciones en algún momento a lo largo de la prueba, bien con la aparición del safety car en la pista, bien con el encendido de las luces de virtual safety car.
COMENTARIO TÉCNICO
- Diseñado por el alemán Hermann Tilke, en su largo trazado urbano, segundo más largo del campeonato tras Spa, se mezclan zonas de muy alta velocidad, en la que destaca su larguísima recta con una longitud de 2,1 km., con otras muy sinuosas y lentas, especialmente entre las curvas 8 y 12, donde además la anchura de la pista se reduce, alcanzando el punto más estrecho de todo el Campeonato, en el que los monoplazas bordean las murallas medievales de la ciudad, declaradas Patrimonio de la Humanidad.
- A pesar de tratarse de un circuito urbano, al menos en tres zonas de su trazado llegan a superarse los 300 km/h, por lo que los equipos se ven obligados a encontrar un equilibrio aerodinámico que contemple una ligera carga para las zonas rápidas y una muy superior para las zonas reviradas.
- Los adelantamientos, en especial en la zona estrecha, resultan tremendamente comprometidos, de ahí la importancia de obtener una buena calificación.
- Al igual que en Mónaco, cualquier ligero error se salda con un severo castigo.
Más información en http://www.bakucitycircuit.com/
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