F1 2026 - 03 - Gran Premio de Japón (Información previa)
"Santiago Criado" 26/03/2026 2:06:57
ID #1723

CIRCUITO
- Circuito: Suzuka International Racing Course / Suzuka
- Longitud: 5,807 km
- Vueltas: 53 / Distancia total carrera: 307,471 km
- Primer gran premio: 1987
- Récord de vuelta en carrera: Kimi Antonelli (Mercedes) - 1’30''965 (229,816 km/h) en 2025.
ESTRATEGIA
- Velocidad máxima: 311,6 km /h / Velocidad media: 229,8 km/h (vuelta más rápida en 2025).
- Longitud total de rectas: 3,316 km / Recta más larga: 994 m
- Distancia salida a primera curva: 890 m.
- Número de curvas: 18 (10 a derecha y 8 a izquierda).
- Longitud de la calle de talleres: 392 m / Coste de una parada: 23''8 (media 2025).
- Apoyo aerodinámico: 8 / 10
- Desgaste de frenos: 5 / 10
- Desgaste de neumáticos: 9 / 10
- Neumáticos: C1-duros (blancos), C2-medios (amarillos) y C3-blandos (rojos).
- Zonas de utilización de Straight Mode: DOS: recta principal y zona entre las curvas 14 y 15.
- Posibilidad de intervención del coche de seguridad: 60 %
- Previsión meteorológica: sábado y domingo: cielo nuboso con escasa probabilidad de lluvia (10%) y temperaturas entre 15ºC y 19ºC.
LA PASADA TEMPORADA
- 3ª carrera de la temporada.
- 1ª victoria de la temporada para Max Verstappen (64ª victoria y 114º podio en su palmarés).
- 1ª victoria de la temporada Red Bull (123ª victoria y 284º podio en su palmarés).
- Todos los monoplazas participante completaron la carrera.
- Clasificación final:
- Max Verstappen (Red Bull-Honda RBPT) / 1h 22' 06''983 (224,660 km/h) (=)
- Lando Norris (McLaren-Mercedes) / +01'’423 (=)
- Oscar Piastri (McLaren-Mercedes) / +02''129 (=)
- Charles Leclerc (Ferrari) / +16''097 (=)
- George Russell (Mercedes) / +17''362 (=)
- Kimi Antonelli (Mercedes) / +18''671 (=)
- Lewis Hamilton (Ferrari) / +29''182 (+1)
- Isack Hadjard (Racing Bulls-Honda RBPT) / +37''134 (-1)
- Alexander Albon (Williams-Mercedes) / +40''367 (=)
- Oliver Bearman (Haas-Ferrari) / +54''529 (=)
(Entre paréntesis aparecen las diferencias entre las posiciones finales de carrera
y las ocupadas en la parrilla de salida).
- Mejor progresión en carrera: cuatro posiciones / Jack Doohan (Alpine-Renault) / 19º en parrilla, 15ª posición final.
- Vuelta más rápida en carrera: Kimi Antonelli (Mercedes) – Vuelta 50ª: 1’30’’965 (229,816 km/h) / 1ª vuelta más rápida en carrera en su palmarés.
- Pole position: Max Verstappen (Red Bull - Honda RBPT) / 1'26''983 (240,337 km/h) - 41ª pole posición en su palmarés.
- Mayor velocidad punta: 311,6 km/h / George Russell (Mercedes).
- Líderes de carrera: Max Verstappen (43 vueltas: 1ª a 21ª y 32ª a 53ª) y Kimi Antonelli (10 vueltas: 22ª a 31ª).
- Número de paradas en talleres: 21.
- Neumáticos - Estrategia del vencedor: un cambio (Salida: medios nuevos-C2 / Vuelta 21ª: duros nuevos-C1).
- Neumáticos - Detalle por pilotos: http://www.f1cfa.com/tyresgp.asp?t=2025&gpn=Japan
- Tramos autorizados para DRS: una (recta principal).
- Resumen de carrera en: http://www.f1cfa.com/post.asp?topiccode=d0t7ev1j4p6y9pp6miq3f3t9t0b5ll&lg=es
HISTÓRICO
- Número de carreras disputadas en este circuito: 35 (1987 a 2006 y 2009 a 2019 y 2022 a 2025).
- Récord de victorias en Suzuka (pilotos): Seis – Michael Schumacher (1995 con Benetton-Renault y 1997, 2000, 2001, 2002 y 2004 con Ferrari).
- Récord de victorias en Suzuka (equipos): Ocho / Red Bull (2009, 2010, 2012, 2013, 2022, 2023, 2024 y 2025).
CURIOSIDADES
- De las diez últimas carreras disputadas en este circuito, el "poleman" ha conseguido la victoria en siete ocasiones. Nico Rosberg (2016), Lewis Hamilton (2017 y 2018) y Max Verstappen (2022, 2023, 2024 y 2025).
- Con sus cuatro victorias consecutivas en las últimas cuatro carreras disputadas en Suzuka (2022, 2023, 2024 y 2025), Max Verstappen y Red Bull rompieron la racha de las seis consecutivas conseguidas por Mercedes entre 2014 y 2019 (cuatro de Lewis Hamilton, una de Nico Rosberg y otra de Valtteri Bottas).
- En 2005, Kimi Räikkönen (McLaren-Mercedes) obtuvo la victoria partiendo desde la... ¡decimoséptima posición en parrilla!
COMENTARIO TÉCNICO
- Suzuka es el único circuito del calendario en el que se circula a la vez en el sentido de las agujas del reloj y en el sentido contrario, ya que cuenta con un trazado en forma de ocho.
- El sueño de todo piloto. El circuito cuenta con la secuencia de curvas rápidas más interesante de toda la temporada, asimismo la enorme cantidad de cambios de dirección es un claro desafío para los neumáticos. La potencia del motor conjugada con la eficacia aerodinámica son la clave secreta de las prestaciones finales.
- Es considerado como el mejor circuito de toda la temporada. Aunque es uno de los más exigentes para los pilotos, es también uno de los admirados entre ellos, superando incluso al de Spa. Su primer sector es sin duda el más espectacular de todos los trazados del mundial.
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