Gran Premio de Australia 2013 (Información previa)

"Santiago Criado" 14/03/2013 13:38:43 ID #364

EL CIRCUITO

INFORMACIÓN TÉCNICA

Velocidad máxima: 315 km/h (con DRS activado) / Velocidad media: 200 km /h
Longitud total de rectas: 2,970 km / Recta más larga: 843 m.
Distancia de la salida a primera curva: 380 m.
Consumo carburante: 2,5 kg por vuelta
Número de cambios por vuelta: 54
Número de curvas: 16 (10 a derecha / 6 a izquierda)
Número de frenadas por vuelta: 7 / Porcentaje de frenada: 10%
Mayor frenada: 1,16 segundos – 74 m (136 kg de presión – 5,30 G)
Porcentaje de plena aceleración por vuelta: 71 %
Longitud de la calle de talleres: 289 m / Coste de una parada: 21 sec.
Apoyo aerodinámico: 8 / 10
Desgaste de frenos: 8 / 10
Desgaste de neumáticos: 6 / 10
Neumáticos: “Blandos” Super-blandos (Rojos) / “Duros” Medios (Blancos)
Posibilidad de intervención del coche de seguridad: 60 %
Zonas utilización DRS: DOS (Recta de meta y recta entre curvas 2 y 3)
Número de adelantamientos en 2012: 34 (22 sin DRS – 12 con DRS)
Número de paradas en 2012: 41
Número de paradas del vencedor en 2012: 2
Previsión meteorológica: Nublado / Posibilidad de lluvia / Entre 12º y 22º C (Sábado y Domingo)
Comisario de carrera: Danny Sullivan.

HISTÓRICO

Podium 2012: Jenson Button (McLaren-Mercedes) / Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) / Lewis Hamilton (McLaren - Mercedes)
Pole Position 2011: Lewis Hamilton (McLaren - Mercedes) – 1’ 24'’922 (224,803 km/h)
Mejor vuelta 2011: Jenson Button (McLaren-Mercedes) – 1’ 29’’187 (214,054 km/h)
Récord de vuelta en carrera: Michael Schumacher (Ferrari) 1’ 24’’125 (226,934 km/h) en 2004
G.P. Australia celebrados en Melbourne: 17 (de 1996 a 2012)
Récord de victorias (pilotos): Cuatro - Michael Schumacher - (2000, 01, 02 y 04)
Récord de victorias (equipos): Seis – McLaren (1997, 1998, 2003, 2008, 2010 y 2012) y Ferrari (1999, 2000, 2001, 2002, 2004 y 2007).

ESTADÍSTICAS / CURIOSIDADES

En las últimas 10 carreras, el “poleman” ganó en 6 ocasiones (2004, 2005, 2007, 2008, 2009 y 2011)
Jenson Button ha ganado tres de los últimas cuatro carreras en Melbourne.
Entre los pilotos en activo, tan sólo los cinco campeones del mundo (Alonso, Button, Hamilton, Raïkkönen y Vettel) han obtenido la victoria ya en Melbourne.
Fernando Alonso es el piloto que más puntos ha obtenido en Australia (75). Desde 2004 siempre ha terminado entre los cinco primeros en Albert Park.
Mark Webber no ha conseguido ningún podio en esta carrera.
Esta carrera será el debut en grandes premios para cinco pilotos: Esteban Gutiérrez (Sauber), Valtteri Bottas (Williams), Giedo van der Garde (Catherham), Jules Bianchi (Marussia) y Max Chilton (Marussia), así como el regreso a la F1 de Adrian Sutil (Force India).
Tres naciones ostentan la mayor representación, con cuatro pilotos cada una: Alemania (Vettel, Rosberg, Hülkenberg y Sutil), Reino Unido (Hamilton, Button Di Resta y Chilton) y Francia (Grosjean, Vergne, Pic y Bianchi).

COMENTARIO TÉCNICO

El circuito se encuentra ubicado en un parque, sobre cuyo asfalto circulan vehículos todo el año, por lo que su adherencia es muy cambiante. A ello se une además la gran cantidad de polvo que suele cubrir la pista.
La proximidad de los muros que rodean la pista lo convierte prácticamente en un circuito urbano.
Otro factor importante es la temperatura que se registra en Melbourne en esta época del año. Una baja visibilidad suele acompañar el tramo final de la carrera.
El trazado es una bonita mezcla de curvas lentas y zonas muy rápidas y difíciles. El cambio de dirección entre las curvas 11 y 12 resulta espectacular, ya que es una zona fundamental para marcar un buen tiempo, aunque es recomendable hacer poco uso de los pianos laterales, ya que el perder el control del monoplaza sobre ellos, habitualmente supone acabar allí la carrera.
Los reglajes requieren una fuerte carga aerodinámica, con una suspensión de dureza media que garantice la estabilidad en las frenadas y evite el excesivo desgaste de los neumáticos.

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