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F1 2022 - Gran Premio de Japón (Información previa)

Santiago Criado 06/10/2022 12:28:29 ID #1527




CIRCUITO
  • Circuito: Suzuka International Racing Course / Suzuka
  • Longitud: 5,807 km 
  • Vueltas: 53 / Distancia total carrera: 307,471 km
ESTRATEGIA
  • Velocidad máxima (2019): 322,6 km /h / Velocidad media (2019): 229,8 km/h (media vuelta más rápida en carrera de 2019).
  • Longitud total de rectas: 3,316 km / Recta más larga: 994 m
  • Distancia salida a primera curva: 890 m.
  • Número de curvas: 18 (10 a derecha y 8 a izquierda).
  • Longitud de la calle de talleres: 392 m / Coste de una parada: 23''7 (media 2019). 
  • Apoyo aerodinámico: 8 / 10
  • Desgaste de frenos: 5 / 10 
  • Desgaste de neumáticos: 9 / 10
  • Neumáticos: C1-duros (blancos), C2-medios (amarillos) y C3-blandos (rojos). 
  • Neumáticos reservados para la Q3: un juego de C3-blandos (rojos).
  • Neumáticos reservados para la carrera: C1-duros (blancos) y C2-medios (amarillos). Al menos uno de ellos ha de utilizar en carrera.
  • Posibilidad de intervención del coche de seguridad: 60 % 
  • Zonas utilización DRS: una (recta principal)..
  • Previsión meteorológica: sábado: ligera nubosidad con temperaturas entre 21ºC y 24ºC / domingo: muy nuboso con temperaturas entre 19ºC y 22ºC.. 
LA TEMPORADA 2019 (Último gran premio de Japón disputado)
  • 17ª carrera de la temporada.
  • 3ª victoria de la temporada para Valtteri Bottas (6ª victoria y 43º podio en su palmarés). Anterior victoria: Azerbaiyán 2019. 
  • 12ª victoria de la temporada Mercedes (99ª victoria y 206º podio en su palmarés).. Anterior victoria: Rusia 2019.
  • 17 monoplazas completaron la carrera.
  • Clasificación final:
    1. Valtteri Bottas (Mercedes) / 1h 21' 46''755  (221,326 km/h ) (+2)
    2. Sebastian Vettel (Ferrari) / +13'’343 (-1)
    3. Lewis Hamilton (Mercedes) / +13''858 (+1) 
    4. Alexander Albon (Red Bull-Honda) / +59''537 (+2) 
    5. Carlos Sainz (McLaren-Renault) / +1'09''101 (+2) 
    6. Charles Leclerc (Ferrari) / a una vuelta (-4)
    7. Pierre Gasly (Toro Rosso-Honda) / a una vuelta (+2)
    8. Sergio Pérez (Racing Point-Mercedes) / a una vuelta (+9) (*)
    9. Lance Stroll (Racing Point-Mercedes) / a una vuelta (+3)
    10. Daniil Kyat (Toro Rosso-Honda)  / a una vuelta (+4) 
(Entre paréntesis aparecen las diferencias entre las posiciones finales de
carrera y las ocupadas en la parrilla de salida).
(*) Mejor progresión en carrera: Sergio Pérez, 8º clasificado partiendo desde
la 17º posición en parrilla.
Daniel Ricciardo (6º clasificado) y Nico Hülkenberg (10º) fueron descalificados 
tras completar la carrera por utilizar un sistema de refrigeración de frenos considerado
ilegal por los comisarios FIA.
  • Vuelta más rápida en carrera: Lewis Hamilton (Mercedesi) – Vuelta 45ª: 1’30’’983 (229,770 km/h) Record del trazado / 46ª vuelta más rápida en carrera en su palmarés.
  • Pole position: Sebastian Vettel (Ferrari) / 1'27''064 (240,113 km/h) - 57ª pole posición en su palmarés.
  • Mayor velocidad punta: 322,6 km/h / Charles Leclerc (Ferrari). 
  • Líderes de carrera: Valtteri Bottas (43 vueltas: 1ª a 17ª; 21ª a 36ª y 43ª a 52ª) y Lewis Hamilton (9 vueltas: 18ª a 20ª y 37ª a 42ª).
  • Número de paradas en talleres: 31.
  • Neumáticos - Estrategia del vencedor: dos cambios (Salida: blandos usados-C3 / Vuelta 17ª: medios nuevos-C2 / Vuelta 36ª: blandos usados-C3)
  • Neumáticos - Detalle por pilotos: http://www.f1cfa.com/tyresgp.asp?t=2019&gpn=Japan
  • https://www.f1cfa.com/tyresgp.asp?t=2019&gpn=Japan
  • Condiciones atmosféricas: Cielo despejado. Temperaturas de 22ºC de ambiente y 39,5ºC en la pista.
  • Tramos autorizados para DRS: una (recta principal). 
  • Resumen de carrera en: http://www.f1cfa.com/post.asp?topiccode=l8n1t2cc5yabof0m5pe2gg1q7ya5l3&lg=es
HISTÓRICO 
  • Número de carreras disputadas en este circuito: 31 (1987 a 2006 y 2009 a 2019).
  • Récord de victorias en Suzuka (pilotos): Seis – Michael Schumacher (1995 con Benetton-Renault y 1997, 2000, 2001, 2002 y 2004 con Ferrari). 
  • Récord de victorias en Suzuka (equipos): Siete - McLaren (1988, 1991, 1993, 1998, 1999, 2005 y 2011) y Ferrari (1987, 1997, 2000, 2001, 2002, 2003 y 2004).
  • Récord de vuelta en carrera: Lewis Hamilton (Mercedes) - 1’30''983 (229,770 km/h)  en 2019.
CURIOSIDADES
  • Hasta un total de 12 combinaciones diferentes permitirían a Max Verstappen confirmar matemáticamente su segundo título mundial. Quizá las dos más relevantes serían: ganar la carrera y conseguir la vuelta más rápìda en carrera (26 puntos), circunstancia que ya completado en cuatro ocasiones esta temporada (Imola, Miami, Spa y Zandvoort), con independencia del resultado de sus adversarios; ganar la carrera (25 puntos) y que Charles Leclerc no superase la tercera posición, circunstancia que se ha repetido en cinco ocasiones a lo largo del año (Barcelona, Bakú, Montreal, Paul Ricard y Budapest).
  • De las diez últimas carreras disputadas en este circuito, el "poleman" ha conseguido la victoria en cinco ocasiones. Sebastian Vettel en dos (2010 y 2012, ambas con Red Bull), Lewis Hamilton en dos (2017 y 2018) y Nico Rosberg en una (2016). 
  • Mercedes ha obtenido la victoria en las seis últimas carreras disputadas en este trazado (cuatro para Lewis Hamilton y una para Nico Rosberg y Valtteri Bottas).
  • Sebastian Vettel ha obtenido cuatro victorias en este circuito (2009, 2010, 2012 y 2013), todas ellas con Red Bull-Renault. Tras su paso a Ferrari, en 2015, tan solo consiguió subir el podio en dos ocasiones (3ª posición en 2015 y 2ª en 2019)
  • En sus cinco carreras disputadas en Suzuka, Max Verstappen ha obtenido tres podios:   dos segundas posiciones (2016 y 2017) y una tercera (2018).
  • En 2005, Kimi Räikkönen obtuvo la victoria partiendo desde la... ¡decimoséptima posición en parrilla!
  • Fernando Alonso, tras situarse la pasada carrera, disputada en Singapur, como el piloto de la historia de la F1 con mayor número de grandes premios  disputados (351), superando el record anteriormente establecido por Kimi Räikkönen; completando la carrera en Suzuka, se convertiría además en el piloto con más grandes premios finalizados (279), circunstancia que le impidieron sus abandonos en las dos últimas carreras (Italia y Singapur).
COMENTARIO TÉCNICO
  • Suzuka es el único circuito del calendario en el que se circula a la vez en el sentido de las agujas del reloj y en el sentido contrario, ya que cuenta con un trazado  en forma de ocho.
  • El sueño de todo piloto. El circuito cuenta con la secuencia de curvas rápidas más interesante de toda la temporada, asimismo la enorme cantidad de cambios de dirección es un claro desafío para los neumáticos. La potencia del motor conjugada con la eficacia aerodinámica son la clave secreta de las prestaciones finales.
  • Es considerado como el mejor circuito de toda la temporada. Aunque es uno de los más exigentes para los pilotos, es también uno de los admirados entre ellos, superando incluso al de Spa. Su primer sector es sin duda el más espectacular de todos los trazados del mundial.
Más información en http://www.suzukacircuit.jp/f1_en/
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