Gran Premio de Bahrain 2014 (Resumen de carrera)

Nueva victoria de Lewis Hamilton que volvió a poner de manifiesto el dominio absoluto del equipo Mercedes en este inicio de temporada. Cada más darse la salida se situó por delante de su compañero Rosberg, autor de la "pole" y dominó la carrera con rotundidad, sabiendo resistir cuantos ataques le lanzó el alemán, único piloto en pista con posibilidades de disputarle la victoria.

Nico Rosberg, tras perder la ventaja de su "pole" en la primera curva de la carrera, mantuvo a lo largo de ella un bellísimo pulso con su compañero, en buena medida gracias a la falta de órdenes de equipo establecidas por parte de la dirección deportiva de Mercedes. Gracias a la ventaja que le proporcionaba el uso de los neumáticos blandos al final de carrera, frente a los medios de Hamilton, sus ataques no finalizaron hasta pasar bajo la bandera a cuadros. Importante lección deportiva del equipo alemán que, además de firmar su segundo doblete en menos de siete días, nos hizo presenciar una de las carreras más interesantes de los últimos tiempos.

Convendría resaltar el buen ambiente en el equipo Mercedes, puesto de manifiesto con los abrazos y bromas compartidos entre ambos pilotos al final de la carrera.

La supremacía de los motores Mercedes quedó manifiestamente confirmada con la tercera posición final de Sergio Pérez, al que su salida, un tanto borrascosa, de McLaren parece haberle animado a demostrar su valía profesional al volante de un F1. El mexicano realizó una carrera perfecta que le llevó a colocarse el "primero del resto" por detrás de los inalcanzables Mercedes oficiales. Al final de carrera, la alegría en Force India era total, pues al podio del "Checo", segundo en la historia del equipo, se sumaba la quinta posición de Nico Hülkenberg.

Excelente fin de semana de Daniel Ricciardo que tras su tercer tiempo en las calificaciones del sábado, conseguía una meritoria cuarta posición final, después de haber partido desde la decimotercera posición en parrilla tras la penalización de diez posiciones impuesta por el incidente en Malasia. La sexta posición de Sebastian Vettel, con su DRS fuera de uso desde los primeros compases de carrera, parece confirmar una leve mejoría en las prestaciones del equipo Red Bull.

Satisfacción en el equipo Williams, también y como no podía ser de otra manera dotados de motor Mercedes, por colocar a sus pilotos en los puntos, gracias a la séptima posición de Felipe Massa y la octava de Valtteri Bottas, si bien en muchos momentos de la cerrara parecieron acreedores a una mejor clasificación final.

Enorme decepción en Ferrari, donde ni Fernando Alonso ni Kimi Räikkönen dieron sensación de poder aspirar más que la novena y décima plaza que respectivamente ocuparon al final de carrera. Detalle significativo del ambiente que rodea a la Scuderia fue la imagen de su presidente, Luca de Montezemolo, abandonando el circuito muchas vueltas antes de finalizar la carrera ¿Otro año en blanco para el equipo italiano...?   

PREVIO: Los monoplazas se van agrupado sobre la parrilla de salida con una temperatura ambiente de 25ºC (28ºC en pista), aunque ésta irá bajando a medida que la tarde-noche avance.

El orden de salida registra dos variaciones con respecto a los tiempos obtenidos en las tandas de calificación: Daniel Ricciardo cae de la 3ª a la 13ª posición, cumpliendo la penalización aplicada por haber reiniciado la carrera con una rueda mal fijada en Malasia; y Adrian Sutil, pasa de la 18ª a la 22ª posición, tras la sanción de 5 posiciones impuesta por los comisarios al considerar que había obstaculizado a Grosjean en las tandas de calificación.

Casi todos los pilotos deciden iniciar la carrera con neumáticos blandos, con las únicas excepciones de Vettel y Sutil que lo harán con medios.

SALIDA: Hamilton realiza una excelente salida y consigue superar a su compañero Rosberg, autor de la "pole", antes de la primera curva. El alemán intenta devolverle la maniobra, pero el británico le cierra la trayectoria, obligándole incluso a trazar por fuera de la pista.

Buena salida de Massa que, por el interior de la pista, consigue superar a los pilotos que le anteceden y salta de la 7ª a la 3ª posición. Alonso supera a Räikkönen y Magnussen, hasta situarse en la 7ª posición, resistiendo la fuerte presión de Hülkenberg.

Magnussen toca ligeramente a Räikkönen, sin mayores consecuencias. Grosjean golpea a Vergne, pinchando el neumático trasero derecho del Toro Rosso que ha de entrar en talleres para sustituirlos antes de completar la primera vuelta (medios).

1ª VUELTA: Diez primeras posiciones: Hamilton (+1), Rosberg (-1), Massa (+4), Pérez (=), Bottas (-2), Button (=), Alonso (+2), Hülkenberg (+3), Räikkönen (-4), y Vettel (=).

4ª VUELTA: Alonso o puede aguantar la presión de Hülkenberg que le supera por la 7ª posición.

7ª VUELTA: Sutil, que inició la carrera con neumáticos medios, entra en su taller para realizar su primer cambio. El alemán es penúltimo en carrera.

9ª VUELTA: Ricciardo intenta superar a Magnussen por la 11ª posición, se pasa de frenada y, aunque se sale ligeramente de la pista, consigue mantener su posición ante Kvyat.

10ª VUELTA: Bottas, que marchaba en la 5ª posición, sufre graves problemas en sus neumáticos y se ve superado por Button y Hülkenberg. Antes de acabar la vuelta, realiza su primer cambio de neumáticos (blandos) y cae hasta la 16ª posición. 

12ª VUELTA: Primer cambio de neumáticos para Alonso (blandos) que cae hasta la 15ª posición. 

13ª VUELTA: Se produce un roce en pista con Sutil y Bianchi como protagonistas. El alemán, con aparentes problemas en su monoplaza, circula muy lentamente pro la pista. El francés entra en su taller a sustituir sus neumáticos, ya que el trasero izquierdo ha resultado dañado en el incidente.

Massa y Räikkonen realizan su primer cambio de neumáticos (blandos) y se incorporan a pista 11º y 14º, respectivamente.

14ª VUELTA: Vettel anuncia por radio a su equipo que su DRS no funciona.

Magnussen realiza su primer cambio de neumáticos (blandos) cayendo a la 15ª posición.

15ª VUELTA: Hülkenberg realiza su primer cambio de neumáticos (blandos) y cae hasta la 11ª posición.

16ª VUELTA: Hülkenberg, con sus neumáticos nuevos, supera fácilmente a Räikkönen por la 10ª posición. 

Vettel, siguiendo las instrucciones de su equipo, cede la 5ª posición a su compañero Ricciardo, en aquellos momentos, más rápido en pista que el alemán que realiza su primer cambio de neumáticos (blandos), cayendo hasta la 13ª posición.

Pérez también efectúa su primer cambio de neumáticos (blandos) y cae a la 9ª posición.  

17ª VUELTA: Button realiza su primer cambio de neumáticos (blandos) y a la 12ª posición.

Alonso supera a Maldonado por la 9ª posición.

Abandono de Adrian Sutil.

18ª VUELTA: Rosberg supera a Hamilton en la primera curva, aunque el británico, cerrándole la trayectoria, le devuelve la maniobra, ya que el alemán ha de dar un giro brusco de volante para evitar el roce.

Ricciardo realiza su segundo cambio de neumáticos (medios) y se incorpora a pista en la 12ª posición.

Abandono de Vergne.

19ª VUELTA: Rosberg ataca de nuevo, Hamilton bloquea su ruedas y se superado por el alemán. En la recta siguiente, Hamilton consigue superar a Rosberg, tomándole el interior de la frenada, y situarse de nuevo en cabeza de carrera.

Al final de la vuelta, Hamilton realiza su primer cambio de neumáticos (blandos) y cede el liderato de carrera a Rosberg.

Pérez supera a Alonso por la 6ª posición.

21ª VUELTA: Button supera a Räikkönen por la 8ª posición.

Rosberg realiza su primer cambio de neumáticos (medios) y se incorpora a pista 2º, por detrás de su compañero Hamilton.

25ª VUELTA: Vettel supera a Räikkönen por la 9ª posición.

Bottas y Magnussen realizan su segundo cambio de neumáticos (blandos).

26ª VUELTA: Hülkenberg intenta rebasar a Massa sin conseguirlo, ante la duda del alemán, Pérez aprovecha la ocasión para superarle y hacerse con la 4ª posición.

27ª VUELTA: Button supera a Alonso por la 6ª posición.

28ª VUELTA: En su intento de superar a Räikkönen, Ricciardo bloquea una de sus ruedas, por lo que el finlandés mantiene la posición. Aprovechando los problemas de Massa, que marchaba en la 3ª posición, con sus frenos, Pérez y Hülkenberg le superan.

Segundo cambio de neumáticos para Massa (blandos) y Alonso realizan (medios) que se incorporan a pista 10º y 11º, respectivamente.

29ª VUELTA / MITAD DE CARRERA: Hamilton (+1), Rosberg (-1), Pérez (+1), Hülkenberg (+7), Button (+1), Vettel (+4), Räikkönen (-2), Ricciardo (+5), Bottas (-6) y Massa (-3). Hamilton aventaja a Rosberg en poco más de 7 segundos.

31ª VUELTA: En su intento de rebasar a Ricciardo en la primera curva, Bottas bloquea sus frenos y traza por fuera de la pista para no chocar con Räikkönen que les seguía.

33ª VUELTA: Raïkkönen, que marchaba en la 7ª posición, con graves problemas de neumáticos, se ve superado sucesivamente por Ricciardo, Bottas y Massa.

Räikkönen realiza su segundo cambio de neumáticos (medios) y cae hasta la 13ª posición.

Abandono de Ericsson, que aparca su Caterham al borde de la pista..

34ª VUELTA: Bottas supera a Ricciardo por la 7ª posición.

Segundo cambio de neumáticos para Pérez (medios) y Vettel (blandos) que se incorporan a pista en la 8ª y en la 12ª posición, respectivamente. La parada del alemán es muy lenta, ya que sus mecánicos han tenido un problema con la fijación de la rueda posterior izquierda.

35ª VUELTA: Pérez supera a Alonso por la 8ª posición.

Segundo cambio de neumáticos para Hülkenberg (medios), Button (medios) y Ricciardo (blandos) que se incorporan a pista 7º, 8º y 13º, respectivamente.

37ª VUELTA: Ricciardo supera fácilmente a Räikkönen y también a Maldonado y Magnussen para colocarse en la 10ª posición.

38ª VUELTA: Hülkenberg supera a Alonso por la 5ª posición.

Massa realiza su tercer cambio de neumáticos (medios) y cae a la 10ª posición.

40ª VUELTA: Maldonado que acaba de realiza su tercer cambio de neumáticos (medios), sale a pista y golpea lateralmente a Gutiérrez en la primera curva. El Sauber del mexicano da una vuelta de campana para volver a caer sobre sus ruedas fuera de la pista. A pesar de la espectacularidad el mexicano sale ileso del accidente, aunque abandona la carrera. Dirección de carrera anuncia que el incidente será investigado.

Bottas realiza su tercer cambio de neumáticos (medios) y se incorpora a pista en la 10ª posición.

41ª VUELTA: Ante la peligrosidad del lugar en el que se encuentra el Sauber de Gutiérrez, primera curva del circuito, y las numerosas piezas que se encuentran sobre el asfalto, el "safety car" sale a pista y neutraliza la carrera.

Hamilton, Rosberg, Alonso y Räikkönen aprovechan la neutralización para realizar un cambio de neumáticos. Los de Mercedes su segunda parada y los de Ferrari su tercera. Salvo Rosberg que monta sus neumáticos blandos, el resto calza los medios. Parece que con su estrategia el alemán podrá amenazar el liderato de Hamilton en las últimas vueltas de carrera.

Abandono de Magnussen por problemas con el embrague de su McLaren. 

47ª VUELTA: El "safety car" abandona la pista y la carrera se relanza con las siguientes posicione en los diez primeros clasificados: Hamilton, Rosberg, Pérez, Hülkenberg, Button, Vettel, Ricciardo, Massa, Bottas y Alonso.

Aunque los pilotos de Mercedes rápidamente se distancian de sus adversarios, la ventaja de casi 50 segundos que mantenían antes de la aparición del "safety" en pista se han esfumado. 

Rosberg ataca a Hamilton y, aunque llega a emparejarse, no consigue superarle.

Vettel y Ricciardo superan fácilmente a un Button cuyo McLaren parece tener serios problemas mecánicos.

48ª VUELTA: Massa y Bottas rebasan también a Button.

49ª VUELTA: En su intento de alcanzar y/o superar a Hamilton, Rosberg establece la que será la vuelta más rápida en carrera (1'37''020 / 200,816 km/h) ¡88 milésimas menos que el tiempo marcado por su compañero en la misma vuelta! 

50ª VUELTA: ¡¡¡En tan solo tres vueltas!!! Hamilton y Rosberg que marchan prácticamente pegados ya aventajan en poco más de 10 segundos al primero de sus perseguidores.

Ricciardo rebasa a Vettel por la 5ª posición. El alemán intenta en vano devolverle la maniobra.

Alonso también supera a Button por la 9ª posición. El británico se mantiene en pista a duras penas.

Maldonado recibe una penalización de "stop and go" de 10 segundos por su incidente con Gutiérrez.

51ª VUELTA: Button se ve superado también por Räikkönen.

52ª VUELTA: Rosberg supera a Hamilton en la primera curva, aunque algo pasado de frenada y bloquea su ruedas, lo que aprovecha el británico para retomar la cabeza, mostrándose dispuesto a mantener su liderato hasta el final.

53ª VUELTA: Ricciardo, autor de una sorprendente remontada, supera a Hülkenberg por la 4ª posición.

Rosberg sigue intentando desesperadamente superar a Hamilton. El británico, a pesar del hándicap que supone llevar neumáticos medios en este último tramo de carrera, le cierra todas las puertas.

56ª VUELTA: Massa consigue superar a Vettel por la 6ª posición, pero al alemán reacciona y le devuelve la maniobra recuperando la posición.

Button entra en su taller y abandona por un problema de embrague. Triste despedida en su 250º gran premio disputado.

57ª VUELTA: Victoria de Lewis Hamilton (1h 39'42''743 / 185,476 km/h) por delante de su compañero Rosberg (+1''085), a los que acompaña en el podio Pérez (+24''067). por detrás de ellos Ricciardo (+24''489), Hülkenberg (+28''654), Vettel (+29''879), Massa (+31''265), Bottas (+31''876), Alonso (+32''595) y Räikkönen (+33''462) completaron los diez primeros clasificados en esta espectacular carrera. 

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