Comentarios CFA de Formula 1
Gran Premio de Japón 2015 (Información previa)
by Santiago Criado, 24/09/2015 8:56:43
EL CIRCUITO
- Circuito: Suzuka Circuit / Suzuka
- Longitud: 5,807 km
- Vueltas: 53 / Distancia total carrera: 307,471 km
LA ESTRATEGIA
- Velocidad máxima: 278 km /h / Velocidad media: 139 km/h
- Velocidad máxima en curva: 282km/h
- Longitud total de rectas: 3,316 km / Recta más larga: 994 m
- Distancia salida a primera curva: 545 m.
- Consumo de carburante: 1,8 kg por vuelta
- Porcentaje de plena aceleración por vuelta: 60 %
- Número de curvas: 18
- Porcentaje de frenada por vuelta: 12 %
- Número de frenadas por vuelta: 11
- Longitud de la calle de talleres: 413 m / Coste de una parada: 23,4 segundos.
- Apoyo aerodinámico: 6 / 10
- Desgaste de frenos: 7 / 10
- Desgaste de neumáticos: 9 / 10
- Abrasividad del asfalto: 7 / 10
- Adherencia del asfalto: 8 / 10
- Neumáticos: “Blandos”: Medios (blancos) / “Duros”: Duros (naranjas)
- Posibilidad de intervención del coche de seguridad: 75 %
- Zona utilización alerón trasero móvil: recta principal.
- Previsión meteorológica: sábado y domingo: ligera nubosidad / ...
Gran Premio de Singapur 2015 (Resumen de carrera)
by Santiago Criado, 21/09/2015 3:08:38
Tercera victoria de la temporada para Sebastian Vettel y Ferrari en un fin de semana de absoluto dominio del alemán en el que, tras la "pole" y el dominio de la carrera desde la primera a la última vuelta, sumaba una nueva victoria a su ya dilatado palmarés deportivo. Con esta victoria se sitúa además a tan solo ocho puntos del segundo clasificado, Nico Rosberg, a pesar del enorme potencial mostrado a lo largo de toda la temporada por los monoplazas de Mercedes.El dúo Vettel / Ferrari supo sacar partido del extraño bajón competitivo manifestado por el equipo Mercedes a lo largo del fin de semana, en el que a la floja actuación en calificaciones (quinto y sexto puestos), se unía el abandono en carrera del líder provisional del campeonato, Hamilton, y una modesta cuarta posición final de Rosberg.La alegría en Ferrari se completaba con la tercera plaza en el podio conseguida por un Kimi Räikkönen que a partir de mitad de carrera pareció decidir conservar su posición en el podio sin asumir mayores riesgos al considerar que, salvo problemas mecánicos, no le sería posible superar en pista a Daniel ...
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