Comentarios CFA de Formula 1
F1 2025 - 10 - Gran Premio de Canadá (Información previa)
by Santiago Criado, 12/06/2025 10:59:37
CIRCUITO
- Circuito: Circuit Gilles Villeneuve / Montreal
- Longitud: 4,361 km
- Vueltas: 70 / Distancia total carrera: 305,270 km
- Primer gran premio: 1978
- Récord de vuelta en carrera: Valtteri Bottas (Mercedes) – 1’13’’078 (214,833 km/h) en 2019.
ESTRATEGIA
- Velocidad máxima: 347,4 km/h / Velocidad media: 209,7 km/h (Media vuelta más rápida 2024)
- Longitud total de rectas: 2,744 km / Recta más larga: 1.064 m
- Distancia salida a primera curva: 360 m.
- Número de curvas: 14 (6 a izquierda y 8 a derecha)
- Longitud de la calle de talleres: 405 m / Coste de una parada: 25,3 segundos (media 2024)
- Apoyo aerodinámico: 2 / 10
- Desgaste de frenos: 9 / 10
- Desgaste de neumáticos: 6 / 10
- Neumáticos: C4-duros (blancos), C5-medios (amarillos) y C6-blandos (rojos).
- Posibilidad de intervención del coche de seguridad: 70 %
- Zona utilización alerón trasero móvil: Tres (zonas entre curvas 7 y 8; entre curvas 12 y 13 y recta de meta).
- Previsión meteorológica: sábado: cielos parcialmente nubosos con temperaturas entre 18ºC y 21ºC / domingo: cielos parcialmente nubosos con temperaturas entre 21ºC y 24ºC
LA ...
F1 2025 - 9 - Gran Premio de España (Resumen de carrera)
by Santiago Criado, 02/06/2025 2:09:09
Nuevo fin de semana de absoluto dominio por parte de McLaren: mejor tiempo en Libres 1 (Norris), Libres 2 (Piastri), Libres 3, Calificaciones y Carrera (1-Piastri / 2-Norris) además de vuelta más rápida en carrera (Piastri) que pone de manifiesto la superioridad del equipo que el estadounidense Zak Brown dirige hacia lo que parece se convertirá en su segundo título de constructores consecutivo.
Oscar Piastri consiguió su quinta victoria de la temporada en una carrera dominada de principio a fin, demostrando de nuevo su gran madurez y equilibrio mental al volante. Partiendo desde la pole, nada más apagarse los semáforos rojos, el australiano puso tierra de distancia respecto de sus perseguidores, solo cediendo el liderato durante seis vueltas a Max Verstappen con motivo de su primer cambio de neumáticos. Ni siquiera el obligado reagrupamiento motivado por la aparición del safety car en pista a escasas vueltas del final de carrera puso en peligro su privilegiada posición, sino que el australiano aprovechó la vuelta de relanzamiento para establecer un nuevo record de vuelta más rápida en carrera del trazado y, de esta forma, distanciarse de sus perseguidores hasta pasar bajo la bandera a cuadros cinco vueltas después.
La brillante actuación del equipo McLaren se completó con la segunda posición de Lando ...
F1 2025 - 9 - Gran Premio de España (Información previa)
by Santiago Criado, 29/05/2025 1:37:48
CIRCUITO
- Circuito: Circuit de Barcelona - Catalunya / Montmeló
- Longitud: 4,657 km
- Vueltas: 66 / Distancia total carrera: 307,236 km
- Primer gran premio: 1991
- Récord de vuelta en carrera: Max Verstappen (Red Bull-Honda RBPT) – 1’16’’330 (219,641 km/h) en 2023.
ESTRATEGIA
- Velocidad máxima: 346,4 km /h. (2023) / Velocidad media: 217,4 km/h (media vuelta más rápida en carrera 2024).
- Recta más larga: 1.047 m.
- Distancia salida a primera curva: 650 m.
- Número de curvas: 14 (8 a derecha / 6 a izquierda).
- Longitud de la calle de talleres: 370 m. / Coste de una parada: 22,4 segundos (media 2024).
- Apoyo aerodinámico: 8 / 10
- Desgaste de frenos: 6 / 10
- Desgaste de neumáticos: 9 / 10
- Neumáticos: C1-duros (blancos), C2-medios (amarillos) y C3-blandos (rojos).
- Posibilidad de intervención del coche de seguridad: 20 %
- Zonas utilización alerón trasero móvil: Dos (recta principal y recta entre curvas 9 y 10).
- Previsión meteorológica: sábado y domingo: cielos ligeramente nubosos con temperaturas entre 27ºC y 31ºC.
LA PASADA TEMPORADA
- 10ª carrera de la ...
F1 2025 - 8 - Gran Premio de Mónaco (Resumen de carrera)
by Santiago Criado, 25/05/2025 21:21:18
Segunda victoria de la temporada para un Lando Norris que, tras un triunfal inicio en Australia, parecía haberse eclipsado ante la solidez mostrada por Oscar Piastri, su compañero de equipo. Sin embargo, a lo largo de todo el fin de semana, el británico mostró su faceta más favorable. Después de obtener el mejor tiempo en entrenamientos, lo que en el tortuoso trazado monegasco suele ser casi una garantía de victoria, dominó la carrera de principio a fin, cediendo tan solo el liderato "ficticiamente" con motivo de los obligados (y ridículos) dos cambios de neumáticos, aguantando la presión permanente de Charles Leclerc, sin cometer ningún error que pudiera comprometer su victoria e, incluso, marcando la vuelta más rápida en carrera a su paso por meta, una vez que, en el último giro, Max Verstappen realizase su segundo cambio de neumáticos, dejándole la vía libre hacia la bandera a cuadros.De nuevo se hizo patente la superioridad del equipo McLaren con respecto a sus adversarios. A la victoria de Norris se suma la tercera posición conseguida por Oscar Piastri, lo que, además de permitir al australiano mantenerse como líder provisional del campeonato de pilotos, hace que el equipo se distancie aún más de sus perseguidores en la clasificación de constructores, ya que con sus 319 puntos, supera el doble de los obtenidos hasta ahora por ...
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