Comentarios CFA de Formula 1
F1 2026-19 - Gran Premio de la Ciudad de México (Informavión previa)
by Santiago Criado, 28/10/2026 19:25:07
CIRCUITO
- Circuito: Autódromo Hermanos Rodríguez / Ciudad de México
- Longitud: 4,304 km
- Vueltas: 71 / Distancia total carrera: 305,354 km
- Primer gran premio: 1963
- Récord de vuelta en carrera: Valtteri Bottas (Mercedes) – 1’17’’774 (199,223 km/h) en 2021.
ESTRATEGIA
- Velocidad máxima: 363,0 km /h / Velocidad media: 193,6 km/h (media vuelta más rápida 2025).
- Recta más larga: 1.302 m
- Distancia salida a primera curva: 940 m.
- Número de curvas: 17 (10 a derecha y 7 a izquierda).
- Longitud de la calle de talleres: 378 m. / Coste de una parada: 22,7 segundos (media 2025).
- Apoyo aerodinámico: 9 / 10
- Desgaste de frenos: 6 / 10
- Desgaste de neumáticos: 5 / 10
- Neumáticos: C3-duros (blancos), C4-medios (amarillos) y C5-blandos (rojos).
- Posibilidad de intervención del coche de seguridad: 100%
- Zonas de utilización de Straight Mode: TRES (Rectas principal y entre curvas 3 y 4; y zona entre curvas 11 y 12).
- Previsión meteorológica: sábado y domingo: cielo despejado con temperaturas entre 24ºC y 28ºC.
LA PASADA TEMPORADA
- 20ª carrera de la ...
F1 2026 - 18 - Gran Premio de Estados Unidos (Resumen de la carrera)
by Santiago Criado, 26/10/2026 11:32:03
Aunque la novena victoria de la temporada no permitió a Kimi Antonelli certificar matemáticamente su título de campeón mundial, parece fuera de toda duda que lo hará el próximo fin de semana en la Ciudad de México. Una vez más, amparado en la manifiesta superioridad de su Mercedes y en su gran pilotaje, el italiano completó una carrera perfecta, dominada con absoluta autoridad. A pesar de que la elección de los neumáticos medios para el inicio de carrera pareciera una decisión arriesgada, frente a la opción de blandos elegida por sus más directos adversarios (Verstappen, Hadjar, Leclerc o Hamilton), finalmente esta estrategia resultaría la más acertada, permitiéndole completar la prueba con un solo cambio de neumáticos, al igual que Hadjar, frente a los dos que se vieron obligados a realizar el resto.Con esta nueva victoria, el italiano se distancia aún más de sus perseguidores, situando su ventaja en 123 puntos respecto de George Russell y en 124 de Lewis Hamilton -únicos que mantiene aún posibilidades matemáticas-, haciendo prácticamente imposible que alguno de ellos pueda arrebatarle el título.La brillante actuación de Antonelli, oscurece más aún la de su compañero de equipo, George Russell que terminaba la carrera en una triste octava posición, quizá ya desmoralizado al verse claramente superado a ...F1 2026 - 18 - Gran Premio de los Estados Unidos (Información previa)
by Santiago Criado, 22/10/2026 2:23:03
CIRCUITO- Circuito: Circuit of The Americas / Austin (Texas)
- Longitud: 5,513 km
- Vueltas: 56 / Distancia total carrera: 308,405 km
- Primer gran premio: 2012
- Récord de vuelta en carrera: Charles Leclerc (Ferrari) – 1’36’’169 (206,374 km/h) en 2019.
ESTRATEGIA- Velocidad máxima: 339,6 km /h / Velocidad media: 203,4 km/h (media vuelta más rápida 2025).
- Longitud total de rectas: 3,250 km / Recta más larga: 1.090 m.
- Distancia salida a primera curva: 312 m.
- Número de curvas: 20 (11 a izquierda y 9 a derecha).
- Longitud de la calle de talleres: 415 m / Coste de una parada: 23''0 segundos (media 2025).
- Apoyo aerodinámico: 8 / 10
- Desgaste de frenos: 6 / 10
- Desgaste de neumáticos: 9 / 10
- Neumáticos: C2-duros (blancos), C3-medios (amarillos) y C4-blandos (rojos).
- Posibilidad de intervención del coche de seguridad: 60%
- Zonas de utilización de Straight Mode: DOS (Recta principal y recta entre curvas 11 y 12.
- Previsión meteorológica: sábado y domingo: ligera nubosidad con escasa probabilidad de lluvia y temperaturas entre 28ºC y 32ºC.
LA PASADA ...F1 2026 - 17 - Gran Premio de Singapur (Resumen de carrera)
by Santiago Criado, 11/10/2026 22:00:25
¡Max Verstappen y Red Bull han vuelto! Segunda victoria consecutiva del neerlandés en un fin de semana en el que impuso su absoluto dominio. Tras obtener el mejor tiempo en las tandas de calificación para la Sprint del sábado, en el arranque de la prueba, disputada sobre una pista tremendamente mojada, se veía superado en el arranque por George Russell que, antes de completar la primera vuelta estrellaba su Mercedes contra las vallas de protección, dejándole vía libre para una victoria incontestable. Tan solo unas horas después, marcaba también el mejor tiempo en las calificaciones para la carrera del domingo. Disputada ésta ya en seco, el neerlandés mantenía su privilegiada posición de principio a fin, tan solo inquietado en los primeros metros por la presión de un Charles Leclerc que tuvo que inclinarse ante la manifiesta superioridad del tándem Verstappen - Red Bull.Prueba de esta superioridad de Red Bull fue la décima posición conseguida por un batallador Isack Hadjar que se había visto obligado a iniciar la carrera en la última posición desde la línea de talleres, tras los problemas mecánicos que sufrió durante la jornada del sábado que le obligaron a un prematuro abandono en la Sprint e incluso le impidieron marcar un tiempo en las sesiones de calificación.A pesar de la segunda posición conseguida por Charles ...
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