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F1 2016 - Gran Premio de Hungría (Juegos de neumáticos seleccionados por cada piloto)

by Santiago Criado, 21/07/2016 0:31:47

 



Información facilitada por:
http://www.pirelli.com/corporate/en/press/2016/07/12/hungarian-grand-prix-july-22-24-2016-selected-sets-per-driver/

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F1 2016 - Gran Premio de Gran Bretaña (Resumen de carrera)

by Santiago Criado, 10/07/2016 19:49:11

 


Cuarta victoria de la temporada, tercera consecutiva en el circuito de Silverstone, para un Lewis Hamilton que dominó con absoluta superioridad una carrera que, en su inicio, parecía poder complicarse con la aparición de una lluvia torrencial momentos antes de iniciarse. Partiendo desde la pole, el arranque de la prueba tras el safety car le facilitó mucho su objetivo, ya que cuando la carrera se lanzó definitivamente tras varias vueltas neutralizada, tomó la cabeza, posición que no abandonaría hasta pasar bajo la bandera a cuadros.

Con esta nueva victoria, Hamilton pone la máxima presión sobre su compañero de equipo, ya que tras la penalización de 10 segundos que sufría, ya finalizada la carrera, Nico Rosberg como consecuencia de haber recibido instrucciones por radio por parte de su ingeniero para resolver los problemas que le habían surgido con su caja de cambios a pocas vueltas del final, se sitúa tan solo un punto de distancia, cuando esta, tras la disputa de la cuarta carrera de la temporada, se situaba en... ¡ochenta y un puntos! Parece que la lucha entre los pilotos de Mercedes por el campeonato se presenta emocionante.
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F1 2016 - Gran Premio de Gran Bretaña (Información previa)

by Santiago Criado, 07/07/2016 11:18:43

 



EL CIRCUITO
  • Circuito: Silverstone Circuit / Silverstone
  • Longitud: 5,891 km 
  • Vueltas: 52 / Distancia total carrera: 306,198 km
LA ESTRATEGIA
  • Velocidad máxima: 330,2 km /h  / Velocidad media: 200,9 km/h
  • Mayor velocidad en curva: 296 km/h
  • Longitud total de rectas: 2,974 km / Recta más larga: 1.034 m
  • Distancia salida a primera curva: 420 m.
  • Consumo de carburante: 1,9 kg por vuelta
  • Porcentaje de plena aceleración por vuelta: 68 % 
  • Tiempo máximo de plena aceleración: 13,7 segundos 
  • Número de curvas: 18 (10 a derechas y 8 a izquierdas)
  • Porcentaje de frenada por vuelta: 9 %
  • Número de frenadas por vuelta: 9 
  • Número de cambios por vuelta: 45.
  • Longitud de la calle de talleres: 460 m / Coste de una parada: 29,4 segundos (media 2015). 
  • Apoyo aerodinámico: 8 / 10
  • Desgaste de frenos: 2 / 10 
  • Desgaste de neumáticos: 9 / 10
  • Abrasividad del ...

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