Comentarios CFA de Formula 1
F1 2016 - Gran Premio e Gran Bretaña (La pasada temporada...)
by Santiago Criado, 07/07/2016 2:13:01
... Lewis Hamilton se alzaba con su quinta victoria de la temporada en una carrera muy trabajada, ya que, a pesar de partir desde la pole, en sus primeros compases los pilotos de Williams, Felipe Massa y Valtteri Bottas, conseguían sorprender a los de Mercedes, que partían desde la primera línea, y situarse en las dos primeras posiciones. La sorpresa protagonizada por Williams duraba hasta el primer cambio de neumáticos, en el que Hamilton, tras adelantar su parada a la de Massa, se colocaba en cabeza, posición que no abandonaría ya hasta el final de la carrera.
Con la pole y la victoria de Hamilton, a las que unía su vuelta más rápida en carrera, Mercedes volvía de nuevo a mostrar su aplastante dominio, confirmado con la segunda posición de Nico Rosberg, conseguida tras superar en pista tanto a Bottas como a Massa, en lo que suponía el sexto doblete del equipo alemán en la temporada tras la disputa de las nueve primeras carreras del campeonato.
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Lewis Hamilton se hizo con su tercera victoria de la temporada en una carrera en la que todo se decidió en la última vuelta. Tras una buena salida partiendo desde la pole, el británico preveía una carrera tranquila en la que alejado de su más directo rival, su compañero Nico Rosberg que partía desde la sexta posición, explotando la superioridad de su Mercedes podría limitarse a mantener un buen ritmo y controlar a sus adversarios por el retrovisor de su monoplaza. Lo que no contaba es que su equipo, con dos desafortunados cambios de neumáticos, iba a permitir que Rosberg, autor de una magnífica remontada, le tomase la delantera.
F1 2016 - Gran Premio de Gran Bretaña (Juegos de neumáticos seleccionados por cada piloto)
by Santiago Criado, 07/07/2016 2:05:22
Información facilitada por: http://www.pirelli.com/global/en-ww/great-britain-2016-selected-sets-per-driver
F1 2016 - Gran Premio de Austria (Resumen de carrera)
by Santiago Criado, 04/07/2016 0:51:05
Lewis Hamilton se hizo con su tercera victoria de la temporada en una carrera en la que todo se decidió en la última vuelta. Tras una buena salida partiendo desde la pole, el británico preveía una carrera tranquila en la que alejado de su más directo rival, su compañero Nico Rosberg que partía desde la sexta posición, explotando la superioridad de su Mercedes podría limitarse a mantener un buen ritmo y controlar a sus adversarios por el retrovisor de su monoplaza. Lo que no contaba es que su equipo, con dos desafortunados cambios de neumáticos, iba a permitir que Rosberg, autor de una magnífica remontada, le tomase la delantera.Tras su segundo cambio de neumáticos, Hamilton quedó muy sorprendido cuando vio que su equipo, una vuelta después de su parada, montaba en el monoplaza de su compañero unos neumáticos más blandos, teóricamente más rápidos, que los suyos. A pesar de ello, se lanzó en una feroz persecución de Rosberg y, cuando quedaban apenas siete curvas para finalizar la carrera, lanzó su ataque definitivo contra el alemán. En la segunda curva del circuito se lanzó por el exterior y, cuando parecía haber tomado ya la delantera a Rosberg, este, en un desesperado intento de ...
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F1 2016 - Gran Premio de Austria (Información previa)
by Santiago Criado, 30/06/2016 11:40:12
EL CIRCUITO
- Circuito: Red Bull Ring / Spielberg
- Longitud: 4,326 km
- Vueltas: 71 / Distancia total carrera: 307,020 km
LA ESTRATEGIA
- Velocidad máxima: 323,5 km /h / Velocidad media: 204 km/h
- Distancia salida a primera curva: 185 m.
- Consumo de carburante: 1,4 kg por vuelta
- Longitud de la línea de talleres: 323 m.
- Número de curvas: 9 (2 a izquierda y 7 a derecha)
- Porcentaje de plena aceleración por vuelta: 62 %
- Distancia máxima a plena aceleración: 680 m.
- Número de frenadas por vuelta: 7
- Porcentaje de frenada por vuelta: 17 %
- Apoyo aerodinámico: 8 / 10
- Desgaste de frenos: 8 / 10
- Desgaste de neumáticos: 3 / 10
- Desgaste de motor: 8 / 10
- Abrasividad del asfalto: 3
- Adherencia del asfalto: 5
- Neumáticos: ultra-blandos (violetas), súper-blandos (rojos) y blandos (amarillos).
- Neumáticos reservados para la ...
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