Comentarios CFA de Formula 1
Gran Premio de Australia 2013 (La pasada temporada...)
by Santiago Criado, 14/03/2013 14:00:25
La pasada temporada... Jenson Button se alzó con la victoria en la primera manga del campeonato en una carrera en la que el británico dominó de principio a fin, tras sorprender en la salida a su compañero de equipo, Lewis Hamilton, autor de la "pole".
El primer gran premio de la temporada, mostraba un claro dominio del equipo McLaren, con una primera y segunda posición en calificaciones y dos podios (victoria y tercera posición) en carrera. No obstante, el equipo Red Bull, tras unas flojas calificaciones (quinta y sexta plazas), seguía mostrando en carrera sus altas prestaciones (segunda plaza para Vettel y cuarta para Webber).
Romain Grosjean, ...
Gran Premio de Australia 2013 (Información previa)
by Santiago Criado, 14/03/2013 13:38:43
EL CIRCUITO
- Circuito: Albert Park / Melbourne
- Longitud: 5,303 km
- Distancia total de carrera: 58 vueltas / 307,574 km
INFORMACIÓN TÉCNICA
- Velocidad máxima: 315 km/h (con DRS activado) / Velocidad media: 200 km /h
- Longitud total de rectas: 2,970 km / Recta más larga: 843 m.
- Distancia de la salida a primera curva: 380 m.
- Consumo carburante: 2,5 kg por vuelta
- Número de cambios por vuelta: 54
- Número de curvas: 16 (10 a derecha / 6 a izquierda)
- Número de frenadas por vuelta: 7 / Porcentaje de frenada: 10%
- Mayor frenada: 1,16 segundos – 74 m (136 kg de presión – 5,30 G)
- Porcentaje de plena aceleración por vuelta: 71 %
- Longitud de la calle de talleres: 289 m / Coste de una parada: 21 sec.
- Apoyo aerodinámico: 8 / 10
- Desgaste de frenos: 8 / 10
- Desgaste de neumáticos: 6 / 10
- Neumáticos: “Blandos” Super-blandos (Rojos) / “Duros” Medios (Blancos)
- Posibilidad de intervención del coche de seguridad: 60 %
- Zonas utilización DRS: DOS (Recta de meta y recta entre curvas 2 y 3)
- Número de adelantamientos en 2012: ...
Gran Premio de Brasil 2012 (Resumen de carrera)
by Santiago Criado, 26/11/2012 2:57:04
¡¡¡Enhorabuena para Sebastian Vettel!!! Con su sexta posición final (su peor clasificación junto con la obtenida en España en sus diecisiete carreras finalizadas), obtuvo su tercer campeonato mundial consecutivo, además de convertirse en el tricampeón más joven de la historia de la F1 (25 años, 4 meses y 22 días). Sin restar merecimientos al alemán, que ha realizado una espléndida segunda parte de la temporada (cuatro victorias, dos segundas plazas, una tercera, una quinta y una sexta, con un único abandono), buena parte de su éxito viene marcado por las altas prestaciones de su Red Bull - Renault, muy por encima de las del resto de sus competidores.Esta ostensible diferencia en las prestaciones de su Red Bull - Renault se puso claramente de manifiesto en la carrera de Abu Dhabi, en la que el alemán saliendo desde la línea de talleres, consiguió alcanzar la tercera plaza del podio al final de la carrera. Incluso en la de hoy, en la que, a pesar de que en la primera vuelta pasaba por meta en la última posición tras un encontronazo con Senna y Pérez que supuso el abandono para ambos, antes de llegar al ecuador de una prueba disputada bajo unas condiciones meteorológicas muy adversas, ya se encontraba en posiciones que le permitían alzarse con un nuevo título. La suerte que ...
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