Comentarios CFA de Formula 1
F1 2020 - Gran Premio de Turquía (Información previa)
by Santiago Criado, 12/11/2020 11:25:08
CIRCUITO
- Circuito: Intercity Istambul Park / Estambul
- Longitud: 5,338 km
- Vueltas: 58 / Distancia total carrera: 309,396 km
ESTRATEGIA
- Velocidad máxima (estimada): 330 km /h / Velocidad media (estimada): 240 km/h
- Recta más larga: 650 m.
- Distancia salida a primera curva: 210 m.
- Consumo carburante (estimado): 1,8 kg por vuelta
- Porcentaje de plena aceleración por vuelta: 69 %
- Porcentaje de frenada por vuelta: 13 %
- Número de curvas: 14 (6 a derecha y 8 a izquierda)
- Número de frenadas por vuelta: 9
- Longitud de la calle de talleres: 384 m / Coste de una parada: 14,9 sec.
- Apoyo aerodinámico: 8 / 10
- Desgaste de frenos: 6 / 10
- Desgaste de neumáticos: 9 / 10
- Abrasividad del asfalto: 6 / 10
- Adherencia del asfalto: 7 / 10
- Neumáticos: Blancos - Duros C1 (ex-duros), Amarillos C2 (ex-medios) y Rojos - Blandos C3 / (ex-blandos).
- Neumáticos reservados para la Q3: Rojos - Blandos C3 / (ex-blandos).
- Neumáticos reservados para la carrera: Blancos - Duros C1 (ex-duros), Amarillos C2 (ex-medios).
- Posibilidad de intervención del coche de seguridad: 30 %
- Zonas utilización alerón ...
F1 2020 - Gran Premio de Emilia-Romaña (Resumen de carrera)
by Santiago Criado, 01/11/2020 21:36:54
Con una nueva victoria, la novena de la temporada, Lewis Hamilton parece decidido a confirmar matemáticamente cuanto antes su séptimo título mundial, incrementando además con ella su record de número de victorias. En esta ocasión, su triunfo no resultó fácil, teniendo en cuenta que durante el primer tercio de carrera se mantuvo en tercera posición, por detrás de Valtteri Bottas, que partía desde la pole, y de Max Verstappen, que le había superado en el arranque. Pero, una vez más, el británico mostró sus dotes de pilotaje y consiguió alargar la vida de sus neumáticos once y doce vueltas. respectivamente, más que sus adversarios, a pesar de todos iniciaban la carrera con los mismos componentes. Tras ir acumulando ventaja con respecto a Bottas y Verstappen, realizó el cambio de unos neumáticos al límite de uso, incorporándose a pista por delante de ellos para desesperación de ambos que no conseguían entender cómo el británico había conseguido conservarlos durante tan elevado número de vueltas. De ahí al final, la carrera ya le resultó cómoda, permitiéndose incluso el lujo de establecer en su paso bajo la bandera a cuadros la vuelta más rápida de la jornada.Con la victoria de Hamilton y la segunda posición de Valtteri Bottas, quinto doblete de la temporada para Mercedes, el equipo alemán confirma matemáticamente su séptimo título consecutivo ...F1 2020 - Gran Premio de Emilia-Romaña (Información previa)
by Santiago Criado, 29/10/2020 11:14:32
CIRCUITO- Circuito: Autódromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari / Imola.
- Longitud: 4,909 km
- Vueltas: 63 / Distancia total carrera: 309,049 km
ESTRATEGIA- Velocidad máxima (estimada): 344,0 km /h / Velocidad media (estimada): 224,8 km/h.
- Recta más larga: 358 m.
- Distancia salida a primera curva: - - - m.
- Consumo de carburante (estimado): 1,7 kg por vuelta
- Porcentaje de plena aceleración por vuelta (estimado): 71 %
- Número de curvas: 19 (11 a izquierda y 8 a derecha).
- Porcentaje de frenada por vuelta (estimado): 17 %
- Número de frenadas por vuelta: 9
- Longitud de la calle de talleres: - - - m. / Coste de una parada: - - - segundos.
- Apoyo aerodinámico: 7 / 10
- Desgaste de frenos: 6 / 10
- Desgaste de neumáticos: 7 / 10
- Abrasividad del asfalto: 6 / 10
- Adherencia del asfalto: 7 / 10
- Neumáticos: C2 (blancos / ex-medios), C3 (amarillos / ex-blandos) y C4 (rojos / ex-súper-blandos).
- Neumáticos reservados para la Q3: un juego de C4 (rojos / ex-súper-blandos).
- Neumáticos reservados para la carrera: C2 (blancos / ex-medios) y C3 (amarillos / ex-blandos). Al menos uno ...
F1 2020 - Gran Premio de Portugal (Resumen de carrera)
by Santiago Criado, 25/10/2020 21:21:10
Con su octava victoria de la temporada, 92ª en su palmarés además de distanciarse más aún de sus perseguidores en su objetivo de conseguir la séptima corona mundial, Lewis Hamilton se ha convertido en el piloto que más victorias ha conseguido en la historia de la F1 superando las obtenidas por el mítico Michael Schumacher.De nuevo, la manifiesta superioridad de los Mercedes permitió a Hamilton conseguir una clara victoria, que tan solo pareció ponerse en peligro durante unas primeras vueltas en las que aparición de unas ligeras gotas de lluvia hizo que la pista se volviera peligrosamente deslizante, lo que hizo que el británico tomase grandes precauciones, no dudando en dejar el liderato a su compañero de equipo, incluso a ceder el paso a un impetuoso Carlos Sainz que aprovechaba la circunstancia para volver a liderar, por segunda vez en su trayectoria, una carrera de F1.Tras la desaparición de la lluvia, con la vuelta a la normalidad, Hamilton tomó el mando de las maniobras y se colocó en cabeza para dominar la carrera hasta el final, permitiéndose incluso establecer la vuelta más rápida, sin que nada ni nadie fuera capaz de presentarle la menor oposición, ni siquiera su compañero de equipo, Valtteri Bottas, que de nuevo tendría que conformarse con la segunda posición, completando el cuarto doblete de la temporada ...
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