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F1 2020 / Las carreras clasificatorias explicadas

by Santiago Criado, 08/10/2019 1:12:24

 



Ross Brawn ha explicado el concepto de las carreras clasificatorias que deberían aparecer en 2020. Lewis Hamilton y Sebastian Vettel no se muestran favorables a ellas.

Ross Brawn responsable de competición en la F1, desea establecer, a título experimental, una carrera clasificatoria en algunos grandes premios a lo largo del 2020. El proyecto está a punto de finalizar y algunos datos fueron comentados en Sotchi.

"El objetivo es realizar, en dos o tres grandes premios, una carrera sprint con una parrilla invertida, en lugar de las actuales calificaciones", manifestó el inglés a Channel 4. "Queremos saber cómo una carrera sprint podría complementar a la carrera principal y cómo podría integrarse en ella. Deseamos ver la respuesta del público, ver si esto tiene su espacio en un gran premio o no".

Esta carrera clasificatoria determinaría la parrilla de salida del gran premio. El líder del campeonato sería el último en la salida de la carrera sprint. Por tanto, el nuevo concepto haría su aparición después de varias carreras disputadas, para que las posiciones pudieran ser establecidas. Ningún punto sería atribuido en la carrera clasificatoria, pero este concepto no está aún cerrado: "Podríamos considerar una carrera el sábado con menos puntos y otra el domingo con todos los puntos en juego", precisaba ...

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F1 2019 - Gran Premio de Rusia (Resumen de carrera)

by Santiago Criado, 29/09/2019 21:09:25

 



Con una nueva victoria, la novena de la temporada tras tres carreras de sequía, Lewis Hamilton recobraba la sonrisa después del dominio ejercido por Ferrari a lo largo del mes de septiembre, alegría compartida por el equipo Mercedes que a la victoria del británico sumaba la segunda posición de Valtteri Bottas,  en lo que suponía su octavo doblete de la temporada después de un mes lleno de dudas ante las prestaciones superiores mostradas por el equipo italiano. La acertada estrategia de emplear neumáticos más duros que el resto de competidores durante la primera parte de carrera, pareció relevante y permitió regresar al equipo alemán a lo más alto del podio y seguir distanciándose de sus perseguidores en la lucha por los títulos. Con esta victoria además el equipo alemán suma su sexto triunfo en las seis carreras disputadas hasta ahora este trazado.

Después de tres victorias consecutivas, complementarias a los tres mejores tiempos en calificaciones, para Ferrari en las tres últimas carreras disputadas tras las vacaciones estivales, y ver de nuevo que, por sexta vez en la temporada, Charles Leclerc se hacía con la primera posición de parrilla con casi medio segundo de ventaja sobre el tiempo conseguido por Lewis Hamilton, nadie parecía dudar el sábado que la victoria en Sochi caería nuevamente del lado del equipo italiano. Impresión que parecía confirmar ...

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F1 2019 - Gran Premio de Rusia (Información previa)

by Santiago Criado, 26/09/2019 11:12:11

 



CIRCUITO
  • Circuito: Sochi Autodrom / Sochi
  • Longitud: 5,848 km 
  • Vueltas: 53 / Distancia total carrera: 309,745 km
ESTRATEGIA
  • Velocidad máxima: 320,0 km /h / Velocidad media: 219,6 km/h
  • Recta más larga: 650 m
  • Distancia salida a primera curva: 890 m.
  • Consumo de carburante: 1,9 kg por vuelta
  • Porcentaje de plena aceleración por vuelta: 63 % 
  • Número de curvas: 18 (12 a derecha y 6 a izquierda)
  • Porcentaje de frenada por vuelta: 17 %
  • Número de frenadas por vuelta: 12
  • Longitud de la calle de talleres: 420 m. / Coste de una parada: 29,9 segundos (media 2018).
  • Apoyo aerodinámico: 8 / 10
  • Desgaste de frenos: 7 / 10 
  • Desgaste de neumáticos: 5 / 10
  • Abrasividad del asfalto: 6 / 10
  • Adherencia del asfalto: 6 / 10
  • Neumáticos: C2 (blancos / ex-medios), C3 (amarillos / ex-blandos) y C4 (rojos / ex-súper-blandos). 
  • Neumáticos reservados para la Q3: un juego de C4 (rojos / ex-súper-blandos).
  • Neumáticos reservados para la carrera: C2 (blancos / ex-medios) y C3 (amarillos / ex-blandos). Al menos uno de ellos ha de utilizar en carrera.
  • Posibilidad de intervención del coche de seguridad: 65%
  • Zonas utilización alerón trasero ...

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