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Gran Premio de India 2012 (Información previa)

by Santiago Criado, 25/10/2012 11:47:33

 



EL CIRCUITO
  • Circuito: Buddh International Circuit / Nueva Delhi
  • Longitud: 5,125 km
  • Vueltas: 60 / Distancia total carrera: 307,249 km
LA ESTRATEGIA
  • Velocidad máxima: 315 km /h / Velocidad media: 206 km/h
  • Longitud total de rectas: 2,837 km / Recta más larga: 1.060 m
  • Distancia salida a primera curva: 230 m.
  • Consumo de carburante: 2,5 kg por vuelta
  • Número de cambios por vuelta: 58
  • Porcentaje de plena aceleración por vuelta: 64 % 
  • Mayor tiempo en plena aceleración: 14,5 seg. 
  • Número de curvas: 16 (9 a derecha y 7 a izquierda)
  • Porcentaje de frenada por vuelta: 11 %
  • Número de frenadas por vuelta: 11 
  • Mayor frenada: 2,37 segundos – 116 m (157 kg de presión – 5,2 G)
  • Longitud de la calle de talleres:  414 m / Coste de una parada: 22 segundos. 
  • Apoyo aerodinámico: 6 / 10
  • Desgaste de frenos: 5 / 10 
  • Desgaste de neumáticos: 5 / 10
  • Neumáticos: “Blandos”: Blandos (amarillos) / “Duros”: Duros (Plateados)
  • Posibilidad de intervención del coche de seguridad: 0%
  • Zona utilización alerón ...

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    Gran Premio de Corea 2012 (Resumen de carrera)

    by Santiago Criado, 14/10/2012 16:01:36

     



    Tercera victoria consecutiva, cuarta de la temporada, para Sebastian Vettel. El alemán se impuso en una carrera dominada de principio a fin, en la que se vio favorecido con el trabajo de contención que su compañero de equipo realizó en los primeros compases de carrera y que le permitió una escapada en solitario. A pesar del dominio absoluto que ejerció durante toda la prueba, las últimas vueltas resultaron tensas, tanto para él como para su equipo, ya que nadie tenía la completa seguridad de que sus neumáticos llegaran "vivos" a la línea de meta. Realmente la FIA consiguió su objetivo estableciendo el monopolio Pirelli en la F1: después de dieciséis carreras disputadas... ¡ningún ingeniero de ninguno de los equipos es capaz aún de establecer una previsión ajustada de la duración real de los neumáticos!

    Con esta nueva victoria, Sebastian Vettel consigue arrebatar el liderato de la clasificación provisional del campeonato a Fernando Alonso, poniendo seis puntos de ventaja sobre el español. En las últimas tres carreras, el alemán ha conseguido sumar... ¡treinta y cinco puntos más que el español! En el "mini-campeonato" que, según manifestaba Alonso, comenzaba este fin de semana: Vettel 1 - Alonso 0.

    Mark Webber, aprovechando las excelentes prestaciones ...

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    Gran Premio de Corea 2012 (La pasada temporada...)

    by Santiago Criado, 11/10/2012 10:27:27

     



    LA PASADA TEMPORADA… Sebastian Vettel, ya con el campeonato en  el bolsillo, obtenía su décima victoria de la temporada, tras imponerse en una carrera en la que el "poleman" Hamilton tan solo pudo aguantar su empuje un par de curvas. Cuando tras obtener la segunda posición en calificaciones, parecía que, como ocurriera la semana anterior en Japón iba a inclinarse ante los McLaren, el alemán volvió a mostrar la superioridad de su Red Bull dominando la carrera de principio a fin, cediendo tan solo el liderato dos vueltas, las que transcurrieron entre su segundo cambio de neumáticos y el de Alonso; e, incluso permitiéndose marcar la vuelta rápida en carrera en su último giro al circuito. Ni tan siquiera el agrupamiento provocado por la entrada del “safety-car” en pista consiguió hacer peligrar en ningún momento su indiscutible victoria.

    Por otra parte, la victoria de Vettel, unida a la tercera plaza conseguida por su compañero Mark Webber, permitía a Red Bull – Renault, revalidar por segundo consecutivo su título de campeón de constructores al joven equipo austríaco. No convendría pasar por alto la importancia de Adrian Newey, diseñador jefe y uno de los mayores artífices de los éxitos obtenidos por el equipo.

    Si bien Lewis Hamilton no ...

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